鲁达 凯旋摩托近日在日本发布了新款Supersport Daytona，这是凯旋作为Moto2发动机供应商的第一年，将推出Daytona Moto2 765限量版，其发动机来自于2020年2月供应给Moto2的765cc发动机，售价为235万日元（约合15.8万人民币）。
Daytona是凯旋的超级运动摩托，赢得了众多赛事，并赢得了马恩岛TT，作为新的凯旋Daytona 595，Daytona 955i以及最近的Daytona 675系列，作为三缸超级跑车开创了独特的世界观。然而，在2016年之后，Daytona 675 / R退出了凯旋的阵容。
由于凯旋自2019年开始作为Moto2锦标赛发动机的制造商，Daytona即将回归，凯旋宣布的Moto2机器原型似乎就是Daytona本身，如果它配备了安全部件的话随时可以上路。
左边是这次宣布的新DAYTONA Moto2 765限量版，右边是为东京摩托车展展出的发动机而开发的Moto2原型车。
全新的DAYTONA Moto2 765限量版，是最接近真正的Moto2工厂机器的摩托车，可以在公共道路上合法行驶。配备新的765cc Daytona三缸发动机（源自Moto2的更新版本），拥有130ps的最高输出，它也是第一个官方的Moto2™Dorna S许可摩托车。
它不仅比上一代更轻，还使用了Brembo Stylema卡钳，Pirelli Diablo Super Corsa SP以及前后OHLINS悬架。因为它专注于跑车，所以它为仅有一个单人座位。车身是轻质的全碳纤维，采用五种骑行模式（雨，路，运动，赛道，骑手自定义）。
每台车都有属于自己的单独编号（美国和加拿大765辆，欧洲，亚洲和其他地区765辆），通过激光蚀刻加工而出。
新款Moto2 765cc发动机，输出功率为130ps / 12250rpm，是第一辆官方Moto2 Dorna S授权的摩托车。
配备全新高性能Brembo Stylema制动钳。轮胎是Pirelli Diablo Super Corsa SP，悬架是前后OHLINS。
后悬架也由OHLINS制造。
全彩色TFT显示屏，在启动屏幕上显示Moto2官方品牌标识，配备5种骑行模式，包括跑道模式，Triumph换档辅助。
底盘是由Moto2赛车为基础开发而来，是DAYTONA历史上最具活力的一代，它专门为单身骑乘而设计，只有一个座位。
整流罩车身由全碳纤维制成，Moto2™官方品牌标识和独特的联合涂料方案，清除阳极氧化框架和摆臂。
真正赛车风格的新代DAYTONA拥有轻巧的全碳车身，包括单件式驾驶舱，全整流罩，座椅罩，前挡泥板和链条护板等等。
TRIUMPH DAYTONA Moto2™765限量版 2020 主要规格：
发动机形式：水冷式 4冲程 并列3缸 DOHC 4气门
排量：765cc
最大马力：130ps / 12250rpm
最大扭矩：8.16kg-m / 9750rpm
变速箱：6速变速箱
油箱：17.4L
制动器：前 310mm双盘+4活塞卡钳，后 220mm单盘+ 单卡钳
轮胎尺寸：前120 / 70ZR17 ，后180 / 55ZR17
尺寸：全宽718mm 总高度1105mm
轴距：1379mm
座高：822mm
价格：235万日元（约合15.8万人民币）
上市日期：2020年2月