鲁达 综合自：福州骑士车友信息交友微信群 转载自：虎纠车友信息交流联盟微信公众号 正文：福州60+岁高龄机车骑士星空首次进藏独闯川藏线（序章） 摄影摄像：星空 文：星空 编辑整理 | 阿健
福州60+岁高龄机车骑士星空
热衷长途摩旅骑行亦修行，感受诗与远方！
福州机车骑士星空：初尝高反这杯酒:今天从康定翻过海拔4298米折多山垭口，下午3点下到风景如画的新都桥镇(海拔3300米)并入住。初尝高反，我感觉在折多山I垭口(海拔4298米)犹如喝了4~5成酒，有些晕，但还是分得清东西南北。在新都桥镇(3300米)像喝2~3成酒，人有些难受，但头脑清醒。我今天只跑了150公里，在新都桥住下，就是喝高反这杯酒，并慢慢适应高反。318川藏线
318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。
318川藏线
沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染。从你启程的那一刻起便开始演绎让你一生难忘的美丽……是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
福州60+岁高龄机车骑士星空
梦想的起航
我摩托车驾龄到现在已经28年了，可以算个老司机了。但是一直到2013年3月退休时基本没有跑过长途，更不知道“摩旅”这个网络新名词，完全是一个“摩旅”的“菜鸟”。2013年3月后开始接触了摩托网站，拜读了众多摩旅先行者的游记，知道摩托车还可以用来长途旅游的，可以跑到西藏，新疆，甚至跑到国外东南亚，欧洲......
- 我还有这个能力摩旅这么远的路吗
2013年3月我退休时已经年满60周岁，我想我还有这个能力摩旅这么远的路吗？长途跋涉去新疆，翻山越岭去西藏恐怕只是我的梦想了。那时我注册了论坛，看了一位宁夏网友（对不起，网名忘了）写的一篇进藏游记，详细讲述了以他为队长组织了宁夏/北京等地摩友历经千难万险摩旅西藏的故事。我也跟帖了，除了表示感动，也流露出自己年纪大了无法摩旅进藏的悲观情绪。随即他们给我回贴发了一个台湾省几个70~80岁的老头环岛摩旅乐观向上的视频，对我触动很大，坚定了我摩旅西藏，摩旅新疆......的信心。
- 我买了一部豪爵铃木GZ150摩托车
心动不如行动。虽然当时我有一辆本田CM125摩托车，但是市区禁摩，摩托车无法年审，我只好跑到郊县买了一部豪爵铃木GZ150摩托车，以我妹夫的名义报牌。
我买这辆摩托车目的很清楚，我退休了，有时间了，用它摩旅，这样既能强身健体，也好度过退休时光。2013年4月买车，我5月应一个同学邀请，到他的公司任职，摩旅西藏，新疆计划只好暂时搁浅。但我还是利用双休日.节假日跑附近的山区.中短途景区，期间最远摩旅江西婺源，龙虎山，三清山......这样也为我长途摩旅积累了经验。
- 摩旅新疆的梦想
2017年4月我辞职离开了公司。我有充足的时间去实现摩旅西藏，摩旅新疆的梦想了。现在不去实现更待何时。趁现在手脚还灵活出去走走看看。如果过了70岁，即使还有能力去，但政府不让你去了。因为到那时政府只让你开蓝牌摩托车（50cc以下）了。
摩旅西藏毕竟是个艰巨的过程。福州~西藏单程距离5000公里，路况复杂，高原反应更是谈虎色变。我自己也担心。我担心西藏高原反应，担心西藏路途艰险，担心摩托车抛锚被扔在前不着村后不着店的川藏线，青藏线。
- 家庭关更是难过的关
我上有90多岁老母亲，下有呀呀学语的小孙子。我临出发前去看望了老母亲。但我没有告诉她摩旅西藏，免得她为我担惊受怕。老婆在我一直说服下，她也只好答应，但有一个条件，必须最少要有一个摩旅同伴。这个条件也合情合理，也在我考虑范围内。但福州禁摩，找个摩旅西藏的摩友实在不易。
- 寻摩旅西藏的伙伴
那段时间，我一直关注摩托车有关论坛。终于看到一个福州摩友发帖寻摩旅西藏的伙伴，而且和我年龄相近。于是我抓紧和他联系。我们约定一起骑摩托车到附近山区转一圈。
山区跑一圈后，我们都觉得对方作为摩旅西藏的摩友很适合。因此当场确定2017年7月份出发西藏。后对方听说7月份西藏旅游旺季，住宿一房难求，并且昂贵。最后改在2017年8月20日出发西藏。我们分头准备摩旅西藏的事宜。
7~8月份是中印边界洞郎事件最紧张的时候。中印两国剑拔弩张，一触即发。也就在这个时候，8月10日，我和那个摩友联系，问他摩旅西藏准备好了吗？他的回答给我当头浇了一盆冷水。（未完待续）