鲁达
说起地球上“最贵的铁皮”，很多人会想到上海的车牌。
其实不然，“最贵的铁皮”在新加坡。
新加坡人均GDP，只要有了这一条，后面的就不要问为什么了，有钱，任性！
全球在市场上流通最大面额的纸钞就是万元新币，一张相当于5万人民币！
新加坡，世界上人口密度最高的国家之一，
开车可以开得飞快，还不堵车，很神奇吧。
其实新加坡的车特别多。
540万人口，汽车保有量97.3万，
平均80%的家庭拥有一辆车。
然而有车是件奢侈的事。
在新加坡买车，
必须先要有一张拥车证。
价格约为6.6万新币（约合30万人民币）。
有效期一般是10年，
期满若没有更新拥车证，就不能上路了。
除了拥车证，买车当然还有缴税。
一辆在中国卖20万的车，在新加坡买相同款算下来得60万。
政府是如何说服民众接受的呢？
一，向民众解释实行拥车证的必要性。
“我们新加坡太小了。如果不加以限制，那么所有的道路都作为停车场都不够。”
二，向民众公开拥车证收入的用途。
“你们交的钱，都用来建设公共交通了。”
买了车，要上路也是件奢侈的事。
新加坡有一套电子道路收费系统（ERP系统），
图片来源：新华网
上路时根据不同的车辆类型，自动扣取不同的费用。
它把我们国家高速公路上的自动收费系统搬到了城市街道。
不一样的是，它还会根据不同时段的车流量确定收费金额，使各条道路处于最佳状态。
如果觉得开车太贵放弃了的，或者没有车的人，
可以选择发达、便利和人性化的公共交通，
直接从家门口开始直达工作的场所，
发达程度让世界上其它大多数大城市望尘莫及。
作为赤道边的国家，空调开得冷死人！不要问电要不要钱……
所有公共交通设施建设都来自于纳税所得。
（每日经济新闻综合自文汇报、新华网）