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踏板摩托车WH125T一5A、本田摩托车wh125t—9D…

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前几天,一美女用一辆货运三轮摩托车,运了一辆五羊-本田WH125T 追梦踏板摩托车到我店进行维修。

据美女车主说,这车正常行驶中就突然出现后轮抱死现象,险些酿成危险事故,幸亏骑得慢。由于摩托车后轮抱死之后无法继续行驶,也无法推行,只好雇了辆三轮运过来。

接车后,我首先用手去转动车后轮进行检查,车后轮纹丝不动,说明问题很严重。根据以往的维修经验,这类故障不外乎两点。

一为后输出轴轴承保持架断裂,使数个钢珠挤到一块造成卡死;二为后制动蹄铁的摩擦片断裂,卡住后制动鼓,使后轮无法转动。

此外,以前也有极个别情况是因为传动箱内的传动皮带断裂,挤住了后皮带轮,引起后轮抱死现象。

我本着先易后难的维修原则进行了故障排查。首先把后制动拉线的调节螺母完全松开,使制动摇臂回到原始位置。但在检验后,车后轮还是一动不动看来故障疑点不在此处。

于是我卸下消声器取下车后轮,经过检查确认后制动蹄铁摩擦片完好无损。取下后制动蹄铁,用小平口螺丝刀撬下后输出轴轴承的防尘盖进行检查,确认后输出轴轴承也完好无损。

看来只有打开传动箱侧盖进行检查了。取下传动箱侧盖,先对传动皮带进行检查,并没有发现传动皮带断裂卡住后皮带轮的现象。

现在就只剩下后齿轮箱的故障疑点最大了。松开放油螺丝,但并没有一滴齿轮油淌出来,这说明后齿轮箱里面没有齿轮油了。我的心里顿时有种了然的感觉!

继续拆开齿轮箱盖,由于后齿轮箱内无齿轮油,已经把齿轮磨出铁沫子了。经询问车主得知,该摩托车从买回新车后就没有更换过齿轮油,由于时间过长,齿轮油损耗加上油封不良导致的渗油,致使后齿轮箱内的齿轮油全部耗尽,造成齿轮与齿轮之间的干磨。

由于没有齿轮油润滑,使轴承过度磨损,导致后输入轴轴承保持架断裂,卡住了后皮带轮输入轴轴承,最终造成了后轮抱死的故障。

更换损坏的轴承,清理后齿轮箱内的铁屑残渣,修复后加注新齿轮油,并告知车主齿轮油和机油一样也要按时更换,故障得以排除。

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责任编辑: 鲁达

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