鲁达 从很早之前，哈雷摩托就是美国的代名词之一。就跟福特、通用这些美系汽车一样，代表着一种美国精神，而哈雷甚至还担负着美国制造的名头。对于一个喜欢摩托车的少年而言，几乎每一个人都曾希望拥有一辆终结者里边的哈雷摩托，骑着它仗剑天涯。哈雷摩托车型目前有三个系列，分别是街车、旅行车、巡航车。虽然这几年略有出圈，但整体上的风格变化并不大。今天我们就来聊聊这款Softail Slim（软尾司令）车款。
作为一款巡航摩托，Softail Slim还有一个三轮车版以及一个官方的定制CVO版本。对于Softail 系列而言，可能最受很多人熟悉的是Fat Boy（俗称肥仔），对于哈雷而言，Softail系列是它的主力系列，无论是从市场还是车型方面。
动力方面，Softail Slim采用了1745cc的风油冷V型双缸发动机，结构上用了单凸轮四气门设计，和之前的双凸轮相比动力和扭矩都有提升。哈雷对这款发动机重新设计了飞轮和加强油泵，让发动机可靠性得到了提高，峰值动力在70马力，峰值扭矩144NM。排气用了两出结构，排气的在消音器的前半部分内置了催化剂，废气处理得很干净，也符合目前的欧五法规，并且怠速时的声音比较低沉。
整车前轮147mm的轨迹接近雅马哈BOLT，前后轮胎16英寸，前轮胎宽130mm，并配备了运动外观的挡泥板。制动带有ABS，前单盘配对置四活塞卡钳，制动手感温和。整车的仪表被放在油箱位置，用了液晶显示；除了能够显示油量，还能显示速度，并可切换单双行程、时钟、转速等信息。油箱容积18.9L，油耗大概在百公里5L左右；而油箱盖为了设计对称，在仪表两侧各有一个，但左侧是装饰用，右侧解锁才是加油的。
整车的坐姿方面对低身高车友比较友好，脚踏靠前，坐姿舒展；而对于个矮的车友友好这也是哈雷巡航摩托一贯特点。而宽大的手把也利于在低速骑行中的操控，整车采用无钥匙点火启动，并通过把手主开关可以熄火，闪光灯则用了独立的左右操作方式。
整车骑行中的声浪比较很低沉，虽然这感觉不一定是哈雷车迷需要的，但对于一个业余爱好者而言，这个声音还是蛮舒服的。在城市中以50-60km时速骑行，基本在2500-3000转左右，而提高转速后，动力和扭矩将会得到爆发，但与此同时则是强烈的震动会传递到手腕，感觉上不是很舒服。而在操控方面，超过300kg的车重必然不会让它有很好的灵活度，但就这个整备质量而言，哈雷做得不错。
目前，哈雷的Softail Slim2021款已经在北美开售，作为一款价格折合14万人民币的巡航车，哈雷更适合一些喜欢美式巡航摩托的车友。对此你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ