鲁达 近期山里关于摩托加边箱、尾箱被查的事情不断发生。由于摩托车加装边箱、尾箱的比例非常大，如果说后期加装将涉嫌非法改装，那真是太尴尬了！难道就没有出厂时就带边箱尾箱的车型吗？当然有！下面这几款车型就能让你避开“非法改装”的大坑。如果您行驶证上有配三箱的照片，被查时检查一下证件就可以潇洒而去啦！
官方建议零售价：1.23万元
这款小车不用过多介绍了，其神车的口碑，可不是随随便便来的。凭借出色的质量让它上至高原雪山，下至江南水乡，甚至在无人区都有它的身影。149cc排量和仅有8.6kW以及11.2N.m的动力，看似不起眼，但它却是个耐力十足的家伙，关键是出厂自带边箱，为摩友省去了很多麻烦。
官方建议零售价：3.268万元
豪爵铃木DL250出厂不仅带边箱，它还配备了尾箱。DL250本身就是一台摩旅神车，出色的品控，稳定的质量，精致的做工，让它在摩友心目中有着很高地位。唯独就是188kg的车重搭配250cc的动力，让它在激情驾驭方面打些折扣。不过，骑DL250摩旅激情不是重要的，最重要的是安全稳定地享受这一路的风土人情。还有，虽说DL250配备了三箱，但美中不足的是，这三个箱子的储物空间比较有限。
官方建议零售价：5.98万元
在贝纳利车系中出厂带三箱的就只有BJ600GS-A（黄巡）了，而且还是夏德三箱。当初它差点成为笔者的坐骑，不过考虑日常应用，我更在乎低转速的扭力爆发，最终选择了春风国宾。回想当初，黄巡的四缸高转声浪以及11000rpm输出60kW最大功率的高转表现，让我确实纠结了好一阵。最终放弃它时，心里还有种不舍的感觉甚是难受。
官方建议零售价：5.99万
每当说起自己的春风国宾，总免不了“王婆卖瓜自卖自夸”。今天咱们就不夸了，说点不一样的。国宾出厂只有边箱的配置，所以自己又装了个大尾箱，要是原厂有三箱版本那就最好了。这样也少找点“麻烦”。冬天带给我温暖的加热手把很舒服，但在两年内手把线断了3次。并且是齐根断，接都没法接，只能换新手把。还有两侧边箱的限位绳，一般经过一冬的折磨也就断了，每次开边箱都要用大腿挡着，生怕给边箱盖掰折。虽然有些小瑕疵，但它用稳健的操控、舒适的驾乘体验，把我伺候得舒舒服服。
官方建议零售价：3.488万元
宗申赛科龙推出的RX4，是一款有着450cc排量的探险拉力车。这款NC450发动机采用了中速凸轮轴，进一步提高低扭爆发的能力，让它的最大扭矩37N.m在7000rpm爆发，在8000rpm时输出最大功率30kW。出厂就配铝合金三箱，就上牌问题我也询问了售后，得到的答复是根据地方车管政策不同，带三箱上牌也有不同。希望厂家多做些工作，为摩友尽量多创造一些便利。
官方建议零售价：38.8万元起售
俗话说：“没有花钱的不是”，有着移动大沙发之称的本田金翼1800出厂带的三箱，就是集豪华与实用于一身的配置，超大的容量以及舒适如沙发般的靠背，能营造出一种王座的既视感，而且扶手下方的音响更能凸显王者的气质。
官方建议零售价：43.08万元
有着异曲同工之妙的还有来自哈雷的旗舰滑翔，它有着媲美金翼1800的豪华和舒适，原厂三箱不仅让整车更为大气，同时在实用性方面也相当到位。不同的是，旗舰滑翔能给你一种狂放不羁的感觉。
BMW R 1250 RT 官方建议零售价：28.59万元
BMW K 1600 GT 官方建议零售价：34.59万元
BMW K 1600 B 官方建议零售价：35.29万元
说到带三箱宝马的摩托车，我想大家第一个想到的就是宝马的GS系列车型了。但GS系列出厂是不配备三箱的，需要后期加装，也就是说行驶本上的车型照片是没有三箱的。而出厂自带箱子的车型是宝马的旅行车系，其中包括了最新推出的R 1250 RT、K 1600 GT、 K 1600 B，不过要注意的是它们出厂只有边箱配置。
说了这么多无非就是想让咱们摩友能更好的玩车，同时也希望厂家能多为摩友考虑考虑，你们的一项便民措施，就能给我们普通摩友省去很多的麻烦。就比如贝纳利TRK 502、春风650MT、凯越500X，这些车型哪个不需要配箱子？如果厂家为车型增设三箱版本，那就不同了。就我个人而言，为此多花点钱也是能接受的。
呃~~你的车在哪？
如果你的行驶本照片像这张一样，恭喜你走大运了，想罚都难！你的摩托车装箱子了吗？