鲁达 我知道你可能想直接看到“结论”，但，思考过程很重要。
所以，靠谱程度从高到底，排序吧。
配合机油的流转图与分析。
第一位：机油品牌官方旗舰店（国内生产含灌装与分装）
官方旗舰店：是品牌方自营网购渠道，在销售流转环节（不含物流），没有任何假货参与的可能。
靠谱程度100%
第二位：机油品牌官方旗舰店（原瓶进口）
这类依旧是最值得信赖的渠道，如果一定要与第一类去比较。第一类本质为：国内生产→消费者；这类属于：国外生产→进入国内→消费者。逻辑上多了一个售前流转环节。靠谱程度百分之99.999∞
第三位：官方直接授权的网店
这类渠道，受到品牌方直接管辖，一般分为两种：直供自用且不限制销售/区域保护（地区代理，省市区）
总体来讲，还是非常靠谱的，能够第一手得到品牌官方的代理、销售资格，自身经济实力以及违规处罚，还是很值得信赖的。
第四位：汽车领域头部网红自主经营网店
借助该类汽车媒体明星人物的流量，对于品牌宣传是有利的，且这类大佬都在“明面”上，货源的供应更靠近源头，都功成名就了谁不“爱惜羽毛”，也“爱车”也有好“人设”，恶意售假，不会的。该渠道比较靠谱。
第五位：专业的汽车后市场服务品牌电商渠道
这类后市场服务品牌基本都是多机油品牌经营，有些获得品牌方直接供货渠道，比较靠谱。也有些品牌渠道相对更接近下游，并且渠道比较多，对供应商管理能力要求很高。也曾进被爆出来x虎品牌涉假，这类高品牌价值的后市场服务商，主观恶意售价是不现实的，多半是供应商没把控好，内部人员出于利益关系，把平台给坑了，但是！倒霉的还是车主。总体来说，这类平台还是ok的。
第六位：转授权的网店
转授权的网店和二级代理是两个概念，但是相同的是：销售流转渠道都多了一环。
理性思考——选购机油靠谱程度就是销售流转环节越少，假货参与的概率越低，正品率越高。
第七位：头部电商自营海外购
不可否认，真的很诱惑：进口、低价、高质量……
问题在于几点：
1、海外机油无防伪，造假门槛更低，而且美版多因环保要求，平身包装为循环在使用和再生瓶身，包装制造工艺更简约，这也让拣货去仿制的话，门槛儿更低。
2、这类产品容易出问题的，往往都在这一个方面：那就是进货渠道。有些是自主贸易倒还ok，如果是对接贸易商，风险就比较高。曾被曝出的两类情况，（1）在新加坡及马来西亚等国家，劣质机油在当地生产，然后正规贸易进入国内。（2）在国内生产的劣质机油，通过出口到某个国家，然后再正规进口，或以香港为中转中心，经过避退税等多个环节降低成本。（3）直接在国内生产，伪造关单等进口手续。（4）更多可能。
如果你是全球购物的消费者，曾经购买过多次。此刻你想说一直在用，完全没有问题，我想讲如果都是假的，早就舆论爆炸了。假设假货参与比例是00.5%，很低了吧？再乘以总销量。得出的结果仍然是一个不小的数。那谁又是那些倒霉蛋儿呢？
很多平台对于渠道以及产品真伪的鉴别，把控能力确实有限。你感兴趣的话，可以去翻一翻那些大的平台，对于买到问题产品的消费者提出异议时候，他们是怎么回答的？很多驴唇不对马嘴的。甚至有些平台已经出现了，对于差评以及差评图片进行删除的行为。
本期内容就到这里，后期扒一扒那些大平台上面的，小槽点，大盘点。
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