鲁达 收300r为了练金卡纳，改车也为了练金卡纳，所以今日要说的改装全按金卡纳来改，先来看看改之前。
这是今年1月刚收车的时候，女骑来车行换机油，原车主只加装了保险杠，这张照片之前女骑也发过圈。
换机油的时候，就让车行帮忙订了300r的竞技杠，等了大概一个星期的样子吧，到货立马就换了。
换了竞技杠之后的样子。
说一下换的竞技杠和之前保险杠的不同
1.竞技杠抗摔的强度比保险杠好， 竞技杠是专门为金卡纳设计的，金卡纳摔车次数会比正常骑行多，所以一定要有强度高的护杠。另外竞技杠的头是金属头，并带有内置弹簧的缓冲作用，减少对车身的伤害。保险杠的头是橡胶头，强度要稍差一些。
2.竞技杠支撑点是在车身上。 而保险杠的支撑点在大架上。 之前看车碰到一个因为保险杠撑在大架上，前车主严重摔车后保险杠把 大架给抵进去了。当然一般的原地倒车，慢速地摔车，是不会对大架导致变形的。
3.竞技杠的倾斜角度会更大这些，这样更好的保护车子其他部位不受损伤。相对来说保险杠就会要小一点，倒车时反光镜，排气等会容易被擦到。
4.最重要的一点 竞技杠的重量比保险杠轻多了，换了过后觉得瞬间驾车自由了！
之前的保险杠是胶头的，注意保险杠支点安装的位置。
竞技杠安装是在车身，有两个钢头的着地点。高碳钢头也让重量减轻。
竞技杠换了以后，玩了一段时间，觉得手把和排气也有问题，于是一鼓作气在几个雨天之后，等网上的配件到齐了，一起背到车行进行改装。 第一步就先换了轮胎。
上架，准备开整
这是原厂胎，反正我是压不满。
老板去扛了两个新胎来，正新的新刀疤半热熔胎。金卡纳神胎！也很适合日常骑行需求，性价比妥妥的！
轮胎上都有生产日期的，大家可以根据不同的品牌查找，一定不要换到库存胎了。老板给我拿的这对就很新。了，21年第3个周期生产的。
另外还有个小插曲，之前练车飞跃了花台，前轮毂有轻微变形，在师傅的大力出奇迹，三下五除二的一顿操作下，轮毂就恢复了原样，妙啊～
可见明显的变形
师傅的操作后，简直完美～
我们来看看换上新胎的样子
师傅给我说那条黄线是为了测试轮胎圆不圆
轮胎改好后，就是排气了，无极的原厂排气就挺炸的，但位置太矮，往右压就会磨到，所以直接加了消音塞。
摩擦摩擦，在这光滑的地上摩擦！
改短！我看再压还会不会把车给我顶起来！加了消音塞，声音也小些了。
最后的最后，花了很长时间弄得换把手。原厂把手让女生真的很难驾驭，正常的骑行还好，但是一旦长途或者练车你就发现自己手短这个不争的事实！而且腰也难受。
原车把很直，而且很宽，我觉得X架的话是把好工具！
换好以后的样子
说一下手把，换得125的把，配了垫片，需要重新开孔，加了300r的手把增高，师傅费了九牛二虎之力保留了原车刹车线和离合线。点赞！不然就只有去车市买更长的线进行更换。（因为手把加高，倾角也变大，所以原厂线会变短。）
增加的手把增高垫
这样改完后，我上车试了一下，那叫一个爽！！手一点也不费力了，也不用往前撑然后还张得很开，顺道让师傅帮我把油门也松了一下，没有之前那么重了。骑姿改变了，就会带来更好的骑行感受。
改车前，注意看我的手，往前伸，人坐得离油箱也很近。
改完车骑回家3km的路程，因为是新胎没有骑很快，怕蜡打滑，但是骑行的姿势确实舒服了很多。 希望这次改车能帮助后面的练习。 当然我知道国内的大神改车还涉及了坐垫，牙盘等其他部分。目前的我暂时还不需要，现在开始多多练习才是王道加油吧！
改车后，手臂自然弯曲放松，爽！
感谢女骑分享心得，爽，这可能就是改装的魅力吧~