鲁达 我市摩托车驾考上周实行电子化评判，首批考生场地考试通过率不到一半
摩托车驾考难度陡增，考生该如何应对？
考试员提醒，女考生一紧张就容易熄火，失误率较高；男考生因胆大开车速度较快，压线失误率高
前天上午9时多，定海双桥，舟山机动车驾驶考试服务中心的摩托车考场，考生虞先生因稍微给油致前轮有一点压线。“电子考官”立即给出“考试不合格”的评判。据介绍，自10月11日我市摩托车驾考实行全面电子化评判后，驾考难度陡增。
这个智能化考试很严，有误必判
当天上午8时多，19名D照普通三轮摩托车考生通过人像识别、系统验证后依次步入考场应考。考场上已放置了两辆正三轮摩托车和一辆两轮摩托车。
虞先生是这一批的第一位考生，上车后按了下喇叭，考试车立即进行语音播报“正在验正考生信息，请耐心等待……请看摄像头，请考生开始考试……”指令下，虞先生熟练驾车出发，稳稳地过了单边桥，然后开始小心地进行绕杆。结果绕杆刚结束，语音立即播报“不合格”。
“怎么会不合格”“这也太难了吧”……围观的其他考生议论纷纷。虞先生也是一脸不解，表示他开得很是小心。
“他在绕杆转弯时，给了下油，速度快了点，前轮就容易压到线。智能化考试在操作细节上很严格，有误必判。”在众人的各种猜测中，现场考试员解惑道。
某驾校教练应富表示，以前人工考的时候，不出大的问题都可以，现在点滴失误都不行了，因此他们下一步训练的时候在细节方面会花时间加强。
实时监控、评判考试，成绩自动上传
记者了解到，现场所有考试车辆均采用卫星定位、电子监控以及智能感应的方式对考试情况进行实时监控、评判，成绩自动上传。电子化评判的40个扣分因素中，除“不按考试员指令”等2个必须由人工评判项目外，其余都实行计算机评判。
“考试过程实行全程录音录像，并随机抓拍照片，有质疑可以看记录。”市机动车驾驶考试服务中心负责人刘松华解释，如果是系统误判造成的不合格，考生可在当天进行重考，若是自身原因不合格则需重新预约进行补考。
刘松华指着一辆考试用的两轮摩托车脚踏板说：“如果考试中途，考生脚离板一会儿，人工考是发现不了的，但‘电子考官’就能感应到‘失误’，迅速作出评判，十分灵敏。它就是个‘细节控’考官。”
据介绍，摩托车驾考实行全面电子化评判后的首批11名考生只有5人通过场地考试，通过率仅为45.5%。究其原因，考生对语音播报、车辆大小和考试流程不熟悉，也与不注重操作细节有关。
合格的“诀窍”，唯有仔细和规范
经过这段时间的适应，摩托车驾考通过率提高到60%多，有18人拿到了驾照，但通过率总体上仍然不高。
考试员结合前几期的考生情况分析，在科二考试中，女考生一紧张就容易熄火，失误率较高；男考生则因胆大，开车速度较快，压线失误率高。科三考试中，各种失误都有。“另外，有些考生自认已开得很熟练，心理上比较大意，考试中不注重细节，操作不到位也容易出错。”
刘松华认为，摩托车智能化驾考的“合格诀窍”，就是开车技术要学得扎实，对每一步骤的操作熟练到位，考试中注意力集中，操作流程做到仔细、规范，也就基本能通过考试。
通过科目二、科目三考试后，考生可直接到室内进行科目四的理论答题。以前至少要1-2天才能拿到的驾照，现在2小时不到就能拿到了。
目前，该中心的摩托车驾考每周两次，时间为周一和周五，若考生量大的话会适当增加。
来源：舟山网
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