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摩托车高速运转卡顿 摩托车高速运转突然熄火?

问题一:电动自行车后刹放开,轮子转动还是很卡,是什么原因?

题主说的后轮卡,这种情况多为刹车不回位造成,或者是电机问题。

首先我们来分析下刹车不回位的问题。

电动车刹车系统主要由刹车把,刹车线,刹车总成(含刹车片)。

刹车不回位与它的组成分都有关系。

刹车把:这个刹车把断了,导致刹车线弹不回去,造成后轮一直在刹着车,不过这种现象较少,再一个就是这个故障相信题主自己也能发现,故排除这个原因。

刹车线问题:由于雨水泥沙的原因,刹车线芯易生锈,导致刹车线芯不灵活卡死,造成刹车不回位,使轮子转动卡,不灵活。

刹车臂与刹车盖活动位置生锈卡死:多数刹车不回位都是这个原因造成的。

刹车片:对于现在简易款的电动车涨刹粉刹车总成,这种刹车片,我们调刹车多调节刹车线上的螺丝的松紧,而忽视了涨刹上的这个螺丝,由于经常只调节刹车线上的螺丝来调刹车,回到位刹车的另外一片没有动,就会与刹车鼓相磨,导致轮子转动不灵活,特别是往后转动都转不动,往前还可以转动。

再就是刹车皮脱落,导致轮子转动卡。

电机故障:

电机内的轴承烂了,导致线圈不平衡和磁钢相互摩擦造成轮子转动卡,不灵活。这个轴承烂了的可以靠听电机转动时的声音来判断,听电机声音是否安静。

电机进水,导致电机磁钢膨胀,导致磁钢和线圈的间隙过紧,导致轮子转动不灵活。

总结,首先你要检查是否是刹车调的太过紧了,可以适当放松一点,再就检查下是否是刹车不回位,按上诉步骤可以一一排除。

问题二:摩托车电瓶是12v的,更换整流器后,充电电压为6v,能充进电吗?

回答:这样是充不进去电的,摩托车电压低于12.5v一般就需要补充电了,低于12v都不能启动车子,正常的充电电压应该在14.2v~15v,而你检测的充电电压有6v,是不能充进电的。

无论是你的电池有问题,还是你的整流器有问题,或线有问题甚至线圈有问题,这个电压是不能充进去电的。

来猜想一下你为什么会更换整流器?是否电池没有电,电打火感觉电很弱,马达转动很慢,听到继电器吱吱的响就是打不着火,因此你换了整流器,但是充电电压只有6v,这样是不能充进电的。

解决方法如下:

①打着火,把电池正极细线上的保险丝去掉,再测量电池另外一端线的电压,如果此时测的电压在12v以上,说明是电池不行了。更换一个电池就可以了。

或者打着火把保险丝去掉,按喇叭是否响亮,或灯光是否明亮都可以说明车子是否充电。

②打着火,直接在整流器上的红色线上测电压是否为12v以上,若有的话,说明从整流器下来的红色充电线到电池正极线上有地方氧化虚接,你可以重新再整流器红色线拉条线到保险丝那里就可以了。

③检查进入整流器的负极线是否虚接,以及发电线圈出来的黄线和白色线有没有烧焦断开等,以及负极线接触是否牢固。

如果这些都没有问题的话,建议更换线圈了。线圈内的充电线圈损坏。

也可以打着火把线圈出来的黄色线和白色线对碰看是否有火花,没有的话说明充电线圈损坏。

摩托车 对于12v的电瓶充电电压应该在14.2v~15v,电压过高过低都不行,过低就充不进电,电压过高就会导致电池鼓包损坏,新电池一个月不用都会充鼓包。

责任编辑: 鲁达

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