鲁达 隆鑫两款350cc摩托车，你更喜欢谁？
重庆摩博会期间隆鑫摩托给我们带来了多款重磅车型，其中就有两款350排量的摩托车，虽然这两款车并没有顺势上市，但骑士分享相信用不了多久，它们就会和大家见面了，那么问题来了隆鑫的这两款350摩托车，你会更喜欢谁？
还是先让我们再来简要地对这两款车做一下介绍，加强记忆后，屏幕前的您可能会更容易找到自己喜欢的车型。
第一款 LX350T
这是一款中大型踏板车。很多车友对于这款车给予了很高的评价，也对它有极高的期望值。按理来说作为隆鑫摩托的试水产品，不应该有这么高的关注度，但因为这款车和宝马C400颇有渊源，所以小伙伴们就很看好它。
当然隆鑫摩托至始至终都没有强调它的“宝马血统”，这里面的原因就很微妙了，我个人感觉隆鑫如此的操作是在避重就轻，因为现阶段内地摩友对于新款摩托车更注重的是原创度，毕竟大家见的车多了，对于进口车型也有了一些的了解，所以反而会比较喜欢原创度更高的车型。
但事实上根据LX350的已知表现它就是宝马C400的远房表亲，两款车就是在同一条生产线上打造出来的不同品牌和外观车型。而它这样的背景其实也是有好处的，至少在研发上可以少走弯路，后期的稳定性也会比较有保障，所以LX350的优势就是“三大件”。
当然它自身的外观设定也有一定的亮点，例如这款车非常大气的展现出了巡航踏板车该有的样子，既没有过多的繁琐设计，也没有太过低调，而是恰到好处的将两者放在了一个比较均衡的位置，使得整车在同类车型中不会那么扎眼，也不会落于人后，所以它的外观我用两个字来形容比较“中庸”。
这样的外观表现再结合它比较成熟的车架结构，动力总成，悬挂设定，就会让这款车具备较为理想的骑行品质，所以这款车量产上市后，只要价格和它的外观一样，恰到好处，就会得到市场的青睐，用户的喜欢。
第二款 无极350AC
这是一款复古街车。这款车既没有什么值得过度解读的身世，也没有名牌车型为它背书。但以它的已知表现来看，这款350AC也非常值得关注。
首先在外观上无极350AC还是秉承了家族式的后现代复古风格，只不过这款车的外形设定会更加年轻，对于复古元素的展现相对会弱化一些，这就使得这款车的颜值成为了无极AC车系中最为漂亮的一款，当然这是个人的感觉。
动力方面，350AC将搭载自家逆研的KE350，这款发动机已经在凯越的两款车型上进行了服役，整体的表现还算比较理想，具备着较为理想的运转品质和提速性能。不过它偏高转的调校，应用在休闲类车型上，可能会有那么一点点不妥，但是因为是自家车型在装配，所以后期隆鑫肯定会针对这一问题进行优化。
配置方面，350AC也是不甘于平庸的，目前同级车型能装配的配置它都有，比如LED大灯，液晶仪表，前后碟刹，双通道abs，前倒置减震器，后中央减震器等。
通过以上的简要介绍，我们可以看隆鑫为我们所打造的这两款350摩托车，都有其比较显著的亮点，所以它们当中的任何一款车都有吸引人的地方，那么你更喜欢谁？
我个人觉得LX350会更符合我的口味，虽然350AC的外观设定也是我喜欢的风格，但是近段时间我对踏板车有一种无以言表的好感，这倒不是归属感越来越强，而是骑行需求决定选择方向，所以这两款车中我更看好LX350，但愿这款车不会让我失望。
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