鲁达
上午10点，记者在S7公路二期宝钱公路上匝道入口处看到，已经有车主在路口等候道路开放，第一时间上高架体验。
“我今天正好要去虹桥机场接人，听说今天要通车，就想上去跑一下，看看路上可以节约多少时间。我本来要走沪太路的，太堵了，走一趟就要个把小时。”司机傅先生激动地说。
上午11点，简短的通车仪式过后，工作人员陆续撤除路口栏杆，道路正式开放通行，等候的车辆陆续驶入高速。
记者也随即驾车驶上高架，亲身体验了一番。由于刚开放通行，路上车辆并不多，三车道的主路显得十分宽敞，车速也始终保持在每小时100公里。三分多钟后，采访车抵达S7二期与一期位于月罗公路的交汇处。从这里再一路向南，就可以直接驶上S20外环高速。
据了解，S7公路二期南起宝山月罗公路，北至嘉定徐行的宝钱公路，全长6.1公里，是嘉定规划“三横四纵”对外高速干线网络中的“一纵”。公路全程采用高架桥设计，主线设置双向6车道，设计时速为100公里。高架分别在月罗公路、胜竹路、宝钱公路设置有三组上下匝道。此外，与高架配套的地面道路——曹罗路（宝钱公路至嘉罗公路段）也在今天同步通车。
“S7的开通结束了徐行镇没有高速公路的历史，而且对邻近的华亭镇的乡村振兴和未来发展也有非常重大的意义。”嘉定区建管委副主任潘玉龙透露，除了S7二期，该区域还规划有沿宝钱公路东西向的S22公路。“如果这条公路再完成建设，那我们嘉定北部的高速路网就基本形成了。”
交警部门提醒，S7公路全天禁止行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车（含轻便摩托车）、教练车、低速货车、拖拉机、轮式机械车和带挂车的汽车通行。
来源：上海嘉定