鲁达 英国手工改装品牌DEBOLEX延续英国5、60年代的传统，将市售车买回来后，换上轻量化的铝合金车架、强化悬挂、提升动力，并添加上独一无二的手工风格，当年许多优秀的赛车都由此诞生，而DEBOLEX所追求的正是这样的改造精神，他们所经手的雅马哈MT-10、凯旋Thruxton R、杜卡迪803无不散发着精品赛车的气息，而今天的主角川崎ZRX1200R自然也不在话下。
由DEBOLEX手工改装的川崎ZRX1200R。
男子汉铝合金上身
这台川崎ZRX1200R的故事相当有趣，前车主售出后便迅速反悔，过几年后又心痒难耐把他买了回来，接下来便交给DEBOLEX做进一步的升级，创办人Calum Pryce-Tidd表示，改装的目标是希望车辆能散发出经典跑车的气质，但又不失DEBOLEX使用大量的手工铝合金部件的特色，因此从整流罩、油箱到副车架都是DEBOLEX以铝合金一手包办。
车身采用大量的手工铝合金，达到轻量化的效果。
铝合金快拆灯罩和油箱设计，让DEBOLEX的技师们伤透脑筋。
定制化动力提升
不仅外观及车体轻量化，引擎动力在装上吉村TMR-38化油器和全定制化的不锈钢排气管后得到提升；车上的电系也经过细心的处理，用上好料的Motogadget全车电路整合系统，连线组都采用Samco软管，电池也毫不意外地使用高档的锂铁电池，整车配备十分的讲究。
坐垫下能够看见配线整齐的线组，足见DEBOLEX的功力。
仅此一台