鲁达 时至今日，摩托车在日常通勤工具中依然扮演着十分重要的角色，无论是节油，动力等方面都有很大的优势，故障率也很低。俗话说养兵千日用兵一时，何况摩托车这位“老兵”每天都得用，保养自然不能落下。那么摩托车该如何保养呢？请听购物消费指导专家二哥为大家娓娓道来。
油品的选择
汽油作为一辆摩托车的“粮食”，在选择上可不能马虎大意。应当选择所在地的大型国营加油站加油，名字就不提了，就那两家，大家都知道。在选择汽油标号时，并不是汽油的标号越高越好，要根据自己车子的压缩比来决定。汽油标号越低越容易燃烧，冷车时越容易启动，所以本着就低不就高的原则，大多数摩托车加93号汽油就可以了，如果是高端的机型，可以选择加95号。选择好正确的汽油标号是保养一辆摩托车的良好开端。
机油的更换周期
处在磨合期内的新车，应在1500公里内更换三次机油，分别是300公里、800公里和1500公里。为什么磨合期内要更换这么频繁呢？因为处在磨合期的新车，发动机各个零部件相对粗糙，在运转时会产生细小的金属碎屑，通过这三次更换机油可以避免发动机磨损。
出了磨合期后，根据使用情况可以1500公里——2000公里之间跟换机油。
再多说一点，本着经济的原则，摩托车加普通矿物机油就可以，如果加合成机油的话更换的里程数可以翻倍。大家可以根据自身的经济情况选择矿物油或合成油。
滤清器的更换周期
里程数到3000公里需要更换空气滤清器和机油滤清器，如果车子的空气滤清器是海绵的，只需清洗即可。
所在地的油品好坏程度决定着汽油滤清器的更换时间，一般以7500公里为中间值，更换时间相对灵活。
适时检查保养链条
清洗：由于摩托车的传动链条暴露在外容易产生油泥，所以需要定期进行清洗。二哥建议行驶2000——3000公里时对链条进行清洗。清洗时用清洗剂配合刷子进行清洗，让链条露出原本的金属光泽即可
上油：二哥建议每200——300公里给链条上一次油，上油时均匀的上一圈即可，切勿上的过多。如果需要跑长途，应在出发前上一次油。润滑油的选择上应选择理基的润滑油，不能选择钙基的，因为钙基的润滑油会吸附湿气，使链条生锈。
刹车系统保养
摩托车在刹车系统的保养上无需过多费心，保持刹车盘和刹车泵的清洁即可，有油泥或污渍及时清理即可。此外还要注意刹车油的油量，缺少要及时补充，两种不同的刹车油不能混加。当刹车时听到刹车盘有异响时更换刹车片即可。
总结
在摩托车的日常使用中，不仅要注意机械系统的保养，还应注意车身的清洗，这样内外兼顾才能更好的让你的爱车更好的为你服务。
二哥，您身边的购物消费指导专家。