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在这个颜值当道的时代，越来越多的厂家开始意识到颜值对于一款车的重要性。尤其是复古车市场，有了高颜值，一款车就成功了一半，一辆车的颜值往往会极大影响销量。
500AC未上市
就推出多个版花
近日，无极针对即将上市的新车500AC推出了“雅痞、朋克、斜杠”三款特别版花，虽然是官方对于市场的试探，但基本可以确定会量产。
新版花对比之前重庆摩展已经曝光的纯色版更具层次感，也更有新意了，有一种视觉上的韵动姿态。结合无极AC车系本身就是以“融合运动街车的现代复古”为特性，新版花无疑表达地更为彻底，也更为年轻化。
一直以来，无极（隆鑫）作为重庆三大家之一，都给人一种老成持重的感觉，从老派到年轻化的转变不容易，却也是对个性化两轮时代必要的回应。
一款高颜值的摩托车定型
到底有多不容易？
不过目前国内两轮消费者对于年轻化的设计普遍存在一种误解，认为提升颜值是一件很容易的事情，搬来国外的设计团队就行。
殊不知，一款车乃至一个系列的风格定型直至量产配套，里面蕴含的内容之广，以及需要敲定大量的细节。
此处仅以版花举例，车身尺寸大小会直接影响版花的呈现效果，选用的材质、纹理、制作工艺、触感等，采用什么样的配色、选用什么样的车漆、要达到什么样的光照效果，都是要一一考虑的范畴。如果搬来国外的设计团队，还存在团队的长期沟通、磨合过程。
工业设计，绝对不是可以任由设计师天马行空，想怎么来就怎么来，而是一个非常严谨的工作。无极是一个严谨的企业，所以，表面上看起来无极是为即将上市的500AC新车造势，推出几款亮眼的版花，但实际上，无极的年轻化已经深入到造车的方方面面。
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相信等到新车量产上市，等到玩家们实实在在摸到车时，对于整体外观和细节带来的骑行品质的提升会有更深的体会。
专注“颜值”
始于强劲的实力
隆鑫从2005年就开始给宝马代工做发动机，是宝马公司在亚洲唯一大排量发动机供应商。兢兢业业的隆鑫就这么一路代工一路学一路进化，直到2018推出全新的“无极”品牌。
无极有个好的领路人，有宝马的制造标准和工程师在前，无极的内功修炼的不错。500AC搭载的471cc双缸水冷发动机已在市面上很多车辆上经过成熟度的验证，但时至今日，无极还在不断完善产品的细节，不放过每一个细微的需求。
而正是这种专注于研发实力的提升，为无极带来优秀的销售数字，并进一步转化成为无极想要提升“颜值”的大动力。
无极家族的颜值未来还会有多大的改变，我们暂时还不得而知。但据早前imotor对无极高层的采访，产品稳定性、颜值之后，潮流配置（滑动离合、弯道ABS）、人机交互等也将成为无极家族提升的重点。相应的，线下聚会、试骑、安驾等活动也会更加密集。
500AC以及无极品牌是否足够用心，能否在2021收获更多的肯定？我们且行且期待！
不过，关于无极500AC的价格，大家可以先盲猜一个了。不出意外的话，新车在年后即将上市。
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