鲁达 杜卡迪是一个著名的高档摩托车品牌，其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。那么，这样一个著名的摩托车品牌背后有着怎样的故事呢？
故事还要追溯回1921年。在那一年，住在意大利波隆那地区（Bolonga，Italy）的杜卡迪（Ducati）三兄弟联合当地有钱的绅士，创立了一家无线电（radio）器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。到了二战期间，杜卡迪的工厂受到连续的空袭毁于战火。受到重大挫折的杜卡迪兄弟并没有绝望，反而预见到在战后，人们对车辆的需求会猛增。为此，他们开始研究发动机相关的技术。正如三兄弟所料，战后意大利对交通工具的需求暴涨。于是1947年开始，杜卡迪公司在意大利政府的帮助下重建了自己的工厂，并开发了他们的第一款引擎，虽然动力很小只有50cc，还只是消费者自己动手安装在自行车上的那种卡入式引擎，但这款产品标志着杜卡迪正式迈入了载具行业。
1952年，杜卡迪推出了他们的第一部动力为175cc的机车「Cruiser」，正式踏入中高端细分市场。一年之后，这家公司迎来了一位传奇级的设计师法比奥·泰戈里奥尼（Fabio Taglioni）。泰戈里奥尼在接手机车设计之后，就创造性地将四冲程发动机以及特殊的连控轨道阀系统引了入摩托车设计，并一举获得巨大成功。经他手设计出来的摩托车在竞速大赛中超越了诸多摩托车大厂的老牌摩托车，从而斩获头筹，一鸣惊人，成为了高端摩托车里不可忽视的一股力量。
从60年代开始，杜卡迪机车便尝试进军欧洲大陆以外的市场，并为此开发了更多种类的摩托车车型。然而因为公司对高级摩托车的极致追求，在竞速性机车方向上的研发投入过多，导致公司财政吃紧，最终在85年被美国的德州太平洋集团（Texas Pacific）收购。这种困境一直持续到了1994年。在那一年里，杜卡迪推出了著名的916机车并获得了巨大成功，还获得了「世界经典名车」的殊荣。杜卡迪也借此机会一举摆脱了财政困境，东山再起。
杜卡迪这家公司总是追求摩托车性能的极致，因为这种特性，他们被评为是独一无二的摩托车品牌。而也正因为这样，在一些人看来，拥有一台杜卡迪机车就成为了一种追求极致和独特的身份象征。