鲁达 自从去年8月自驾西藏前，摩托车就一直放着，最近天晴朗了。去骑车才发现电池都放的没有电了，没办法，只好傻傻的在小区车棚那边推了好几圈才发动了！ 赶脚很丢人啊！都说电池不是用坏的，时长时间不用放坏的，还真有这赶脚！ 说道摩托车，我没有品牌崇拜性，我对摩托车要求很低，只要外观简单，故障率低就行，鉴于这一点我才选了飞致250这款车，当然2年多了我才骑了8800公里，主要是还没有骑过长途，工薪一族第一缺的是银子，第二缺的是时间，一次长途少则10天，多则一月，我确实没有这么多时间，可在有限的时间里必须跑跑，要不真到了时间充足的时候，估计也跑不动了！平民款摩旅车一般250其实足够了，像飞致250，GW250都是不错的选择，这两款我都骑过，我觉得都是合资车，国民们没有必要互喷，其实根据你的要求去看看实车，坐上去赶脚一下，喜欢那个买那个都可以，当然春风以及其他品牌我没骑过不做评价，但都是经过实战的车子，摩旅都不会有任何问题的。我喜欢飞致250单杠低扭大，爬坡能力强，100公里以内提速快，至于最高极速我不在乎，至于GW250双杠其实也不错的，只要你多加油门，低速爬坡照样跑，但是大部分人选择他主要还是它外形美观协调，配置对得起价格，还在不断的改进，不断发布新车，反过来看建雅，迟迟不动作，有了动作也是早就过期的后碟刹。都说汽车承载肉体，摩托承载灵魂，我觉得安全第一，不要为了追求刺激真的成了灵魂体，为了自己、家人、孩子、以及责任，还是老老实实管好右手！下面发几张我今天拍的几张风景照片和我的车子部分加装件，不好看但是实用！
飞致250正面照 还行把，箱子是不锈钢的，边箱架子时自己在普通货架上焊接的，用螺丝固定，拆下来需要拆2个螺丝才行，上面是挂钩！
还是整车照片 后面三个箱子有点重，边箱我时固定在后货架螺丝中间位置！
前面加大挡风玻璃，高速会抖动，我在下面做了支架用螺丝和大灯支架连接起来，很稳！
玻璃下面是螺丝就是固定用的！还有手把挡风！
大灯自己加了透镜，玻璃罩子用酒精搽花了，开始装的那种带微透镜的氙气灯，没想到跑了一个晚上，把我灯座子烤的变形了，没有聚光了，没办法维修，只好自己买了透镜，拆开装进去，这样也算废物利用！亮度还行，主要是便宜！
最难看地方，利用单位装修废料，做的挡泥板，可以防止路面积水喷洒，还有点用，下次有材料再做一个！
下面也是利用一个钢板，做了下护板，后面位置刚到放机油螺丝前，这样放机油不影响！
网购的不锈钢边箱，架子自己焊接的普通货架上的，特别特别结实，当然有点重！
后来再次买的后备箱，主要是第一次焊接边箱架子有点朝前，老婆坐上不舒服，就重新焊接了一次，边箱往后移动了10厘米，边箱中间刚好在后货架2个固定螺丝中间位置！ 但是这样造成我的加宽爱得乐后备箱装上后，边箱盖子打不开，只是买了这个后备箱!
12点烟口和双5v usbC充电口！ 都是接在夜市灯上，要充电必须开夜视灯！
飞致250可以说也是一款大众神车了，虽然销量不如GW250，但是从我和身边朋友的横向对比，我发现雅马哈这款250还是性价比很高的。这两款车主真的没必要互喷了。售价上飞致250还比GW250低3千多。