鲁达 近日，雅马哈发布了2018款YZF-R1/R6，其中YZF-R6拥有全新的消光灰配色，厂家还对YZF-R1的电子系统进行了小幅升级。雅马哈的这两款跑车可谓是家喻户晓，虽然它们在国内的保有量并不算大，但凭借着其运动的外观和强悍的动力，使它在国内车友的眼中成为了神车般的存在（YZF-R1/YZF-R6以下简称R1/R6）。
2018款 R1/R1M都采用了新型的QSS快速换挡系统，所以即使不操作离合器也能根据驾驶员需求进行加减挡操作，同时厂家还改良了ECU的动力输出曲线，抑制因操作失误造成前轮过度抬头，LIF系统的介入控制也更为精细化，借此提高驾驶员的骑乘体验。
2018 YAMAHA YZF-R1
除了上述升级的配置之外，R1M还升级了欧林斯电子减震系统，使车辆无论是在刹车、转弯、加速等情况下都能满足驾驶者的需要。
2017年式的R6是9年来的首次大改款，其拥有的高骑乘性能和充满进攻线条的外型设计，上市之后在海外马上就成为了人气车款，并在2018年款中加入了新的消光灰配色，加上现有涂装，总共有4种颜色可供车主选择。
2018 YAMAHA YZF-R6
总结：
根据现有情况看，雅马哈正在考虑将全新改款后的R1/R6引进国内销售，最快可能会于今年与国内车友见面，不过相比于即将到来的本田CBR1000RR，YAMAHA可能会在价格上丧失一些优势，所以在这种情况下，YAMAHA如果依然坚持高价策略，恐怕很难获得国内车友的青睐。