鲁达 说起雅马哈R6，相信很多车友都比较熟悉，它是国内仅次于雅马哈R1的一款车型，但是雅马哈R6的亲民程度要比雅马哈R1好一些，毕竟雅马哈R6的操控难度要比R1小很多。
但无奈雅马哈R6的进口价格也是非常高昂的，十几万的价格并不是很多车友能负担得起。虽然很多车友都喜欢一款比较帅气的仿赛车型，但是也会迫于经济压力选择其他的车型。
不过近期，出现了一款被不少车友称为国产雅马哈R6的小排量仿赛车型，名字叫做飞鹰R250。我们先不讨论它是那个厂家出的，就论它的性能表现究竟如何？
我们都知道雅马哈R6是一款中量级靠上的仿赛车型，也是雅马哈仿赛中比较经典的车型之一，在很多车友的口碑当中还是不错的。但是这款车的表现如何呢？就跟着小编一起来看看吧！
在外观设计上，小编第一眼看到这款车仿佛看到了雅马哈R6，不得不说，这款车的还原程度还是比较高的。经过小编仔细的辨别之后，感觉这款车的还原度达到了90%。
整体车身造型以及前后比例都达到了一致，比较不同的就是这款车的外壳设计与雅马哈r6有几分差别，但是不仔细看的话，基本看不出来。正脸头灯也是采用雅马哈的设计，看起来十分霸气。
在车身搭配方面，这款车的仪表与雅马哈R6当然不同了。这款车的仪表是全液晶设计，功能上比较全面，不过液晶屏幕显示比较小。但小编感觉雅马哈R6的传统机械指针和液晶结合的更霸气一些。
除此之外，这款车的油箱设计也是采用主流的两线三部分层设计，中间还包含色差，显得肌肉感十足。手把方面也是比较常见的分离式手把，仿赛车型，注重于操控性。
在动力性能方面，这款车搭配的是我们比较熟悉的NK250的发动机，由国产春风开发。并且匹配主流的电喷系统和水冷散热。发动机最大功率达到了19.5kw，最大扭矩22N·m。
除此之外，这款发动机还升级了两款运动模式，支持普通和sport，排放全面符合国四排放标准。在官方的测试中，这款发动机的油耗在2.8L左右，表现中规中矩。
在车身配置方面，这款车前轮配备了主流的倒置减震器，后减震采用中置独立设计，调校方面偏向于舒适，可能是要注重于通勤。油箱方面，这款车搭配的是一个12升的，结合油耗来说，续航里程应该在400km左右。
在安全制动上，前刹车采用297mm刹车盘匹配双活塞卡钳，后单刹车盘搭配单活塞卡钳，比较遗憾的是，这款车并没有搭配ABS系统。不过当小编看到这款车的后平叉的时候，感觉设计比较单薄，看起来有几分担心。不过排气的设计还是比较不错的，上面装饰了碳纤维。
总体来说，这款车应该可以说是一款缩小版的国产雅马哈R6，动力上没有真正的雅马哈R6强劲，但是颜值上可以媲美。
如果要说缺点的话，就应该是整车的做工方面，车身外壳这些都略显廉价，质感方面没有那么突出。另外就是这款车的后平叉设计的比较单薄，驾驶起来可能会感觉没有信心。
最后，对于这款国产版的雅马哈R6，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！