鲁达 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「tachanさん」分享他与Virago 750的驾驶故事！
透过车主对爱车-Virago 750的分析与评价，多角度地让车友了解Virago 750的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | 雅马哈 |
车款 | Virago 750 |
年款 | 1985 |
排气量 | 750 cc |
购买时间 | |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 行驶在蜿蜒道路上 |
推荐给这样的骑士 | 美式风格的初学者 |
特点 | 日本厂牌少见的美式车款 |
购买动机、用途、比较车款
我一直想要购入一辆哈雷，但没有从财务部长 (妻子)那得到预算许可，所以只能忍痛放弃这个想法。
别无选择又想要一辆美式车款的我，只能买负担得起的Virago！刚购入时的车况其实并不好，且当我充满热情及理想地想进行修复时，却发现零件很不好找，幸好找到KEYSTER推出的化油器可以使用在Virago身上，至少现在它运转起来就像是一辆正常的摩托车了。
优点
1.虽然不到哈雷车款那样的强烈，但发动机从低转速开始，就能给人一种怦然心动的感觉。
2.它看起来就像是SR500的V型双缸版本。
3.双脚着地性非常良好，跨上它后非常容易操作、向后延伸的把手让驾驶姿势很舒服。
4.“平缓”的加速感对老年人来说恰到好处。
缺点
1.拆卸化油器极为困难，我自己动手做了工具才能将其拆卸。
2.多处都以电镀零件进行装饰，虽然看起来很帅，但如果不认真保养擦拭的话，很快就会氧化变得很难看。
3.正如同上面提到的，不管是原厂还是副厂零件都越来越难找，请重新贩售电系零件吧雅马哈！
给未来买家的建议
在日本几乎没有原厂或副厂及改装零件，但因为不少零件Virago 1100通用，因此能从美国找到适合的零件。
未来的改装计划
更换坐垫。