鲁达
开创大排绵羊先河的YAMAHA T-MAX已有15年历史，凭着出色的操控性能及潇洒的跑车外型，T-MAX在该市场一支独秀。最新一代即第六代T-MAX 530正式在2016意大利米兰车展亮相，新车虽然维持530cc排气量，但车身却得到偷轻，新车更改用了YCC-T电子油门，因此新增防打滑的循迹系统，这次继续使用无匙着车功能。
此外，YAMAHA更一口气推出标准版、运动型的SX版及长途旅行型的DX版。记者招待会当天，罗西则驾驶DX版出场。今2017 YAMAHA TMAX 530 DX豪华及SX运动两个版本。
从拍摄的照片看，新款T-MAX 530的外型有点像早前公布的新款X-MAX 400，而从正面拍摄的车头显得很斯文，相比之下也较上一代T-MAX 530纤瘦。新车的车头除了有大刀阔斧的变脸外，车尾也由上一代的单灯改为双尾灯，转向灯则移师至尾牌架上，车身虽然沿用T-MAX传统风格的流线型线条
无匙着车功能
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 而符合欧四排放标准的新排气管大小与上一代相同。此外，正如发布会上的主持形容，听取用家的意见后改善车辆缺点，来到今代T-MAX的座椅下储物空间，打破过去五代的纪录，可容纳两顶开面帽及小量杂物
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●三个版本采用全新设计的仪表，中间为液晶体显示屏幕
●时间显示右方，为发热扭油筒及发热座椅的显示。 ●电子油门设立D（DRIVE）模式，提供骑士T(都市)及S(激烈)两个马力模式选用。
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●左掣盒设有定速巡航按钮及电动风挡调校等按钮。
2017 YAMAHA TMAX DX-豪华版 DX版拥有电动风挡高低调校
电加热手把
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●DX版拥有发热座垫
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●今代T-MAX 530可摆放两顶全盔
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●后避震有调校功能
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●41mm倒立前叉（120mm行程）及一对267mm打孔碟配四活塞放射式卡钳
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●DX版铝合金制徽章
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●油箱盖位置
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●较上一代延长40mm的后摇臂
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 ●新LED尾灯，方向灯移师至尾灯下
2017 YAMAHA TMAX DX-豪华版 新排气管的体积与上一代相同
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 豪华版拥有电动风挡调校功能，标准版及SX版则是手动调校。
2017 YAMAHA TMAX 530 DX-豪华版 全新设计的车头
据YAMAHA资料显示，新款T-MAX 530采用新设计的铝合金车架，而后摇臂则较上一代延长40mm，但轮距由上一代的1,580mm缩减至新款的1,575mm，很明显是进一步趋向跑车化的短轮距设定，正如厂方形容新车有更灵活的转向反应。
而新设计的铝合金车架较上一代车架大幅减重10kg，使湿重由上一代的219kg瘦身至新款SX及标准版的213kg(DX豪华版216kg)，即使引擎的马力没有增加，但偷轻后可改善马力／重量的比例。
2017 YAMAHA TMAX 530 SX运动版 正如前述，新款T-MAX 530采用YCC-T电子油门，这系统源自同厂的YZF-R1及YZF-R6，可为骑士提供灵敏的油门反应，而循迹系统也可减低骑士因油门控制失误或湿地导致轮胎打滑的机会。而无匙着车玩意也无须伸手入裤袋或衫袋寻找车匙着车，十分方便。
不满足只推出T-MAX 530标准版的YAMAHA还推出DX版及SX版： DX版定位豪华旅行车，电子油门设立D（DRIVE）模式，提供骑士T(都市)及S(激烈)两个马力模式选用，这版本除了拥有专属的闪蓝色(今次拍摄为哑黑色)车身外，还有长途驾驶的定速巡航，骑士无须扭油，车辆自动供油行驶，减轻手腕的负担
2017 YAMAHA TMAX 530 SX运动版 SX版铝合金制徽章，DX版还有电动风挡高低调校，SX版及标准版则是手动调校，此外，DX版的发热扭油筒及发热座垫，在冬天驾驶更舒适，而尾避震还有调校功能，车身还有身份象征的铝合金制DX徽章。
SX版定位更跑格化，电子油门设立D（DRIVE）模式，提供骑士T(都市)及S(激烈)两个马力模式选用。SX版还内置GPS，骑士下载手机APP后可与车辆联系
2017 YAMAHA TMAX 530 SX运动版 SX的左按钮只有指挥灯及高低灯等按钮
2017 YAMAHA TMAX 530 SX-运动版 豪华版及SX备有提供骑士T(都市)及S(激烈)两个马力模式选用，标准版则没有马力模式功能
2017 YAMAHA TMAX 530 SX运动版 手动调校风挡
杂物箱内置12V充电插头
SX版定位更跑格化，电子油门设立D（DRIVE）模式，提供骑士T(都市)及S(激烈)两个马力模式选用。SX版还内置GPS，骑士下载手机APP后可与车辆联系