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雅马哈nmax和tmax的区别

近日,雅马哈发布了旗下经典的都市小绵羊车型——2021款NMAX125,并宣布新车将于6月28日起开始在日本上市销售。

NMAX的外型参照TMAX和XMAX而来,继承了可靠、美丽、优雅的雅马哈MAX系列DNA,前脸采用象征着该车系典型的飞镖型设计,并以偏大的车架和宽幅轮胎来营造气势,适度的座高设计也提高了人车一体感,堪称运动型踏板新典范。

雅马哈NMAX是世界上第一款在发动机上率先采用VVA(Variable Valve Actuation)技术,即可变气门驱动技术的单缸踏板摩托车。VVA可变气门驱动系统通过VVA控制单元,能根据发动机及车辆工况信息,通过高速电磁阀系统控制进入气门桥部件的机油量来调整气门间隙,从而改变气门的升程及正时,实现气门的柔性控制,进而降低排放量,优化燃油消耗,提高燃油经济性。

此次发布的2021款NMAX125 ABS同样继承了源自YAMAHA MotoGP车队的“BLUE CORE”蓝芯宗旨,即善用每一滴汽油。雅马哈在2014年就提出了该发动机设计理念,能够同时兼顾驾驶乐趣和降低油耗。BLUE CORE节能技术的中心思想有三点:提高燃烧效率、增加散热效率和减少动力流失。其中提高燃烧效率的一个方法,就是增加风隔的面积,让进气量更加平稳,这也让NMAX125能兼顾加速性能与环保效益。

与旧款型号相比,2021款的NMAX125 ABS有着以下主要特色:
1、手机蓝牙连线功能:可与智能手机连接,能在车辆仪表板查看来电、讯息、察看手机电量等,从手机上则能观看发动机转速、油耗值、建议保养里程及车辆最后停放位置等,使用方式相当多样化。

2、通过日本平成32年环保法规、新增循迹控制系统的BLUE CORE发动机:循迹控制系统可选择开启或关闭,当侦测到后轮打滑时,系统会控制点火及油门开度等让后轮恢复抓地力,以此提高驾驶安全性。

3、智能电动启动系统“Smart Motor Generator system”:结合启动发动机与发电机功能,让发动机启动时能更安静、震动更少。

4、怠速熄火系统:该系统可在车辆停等红绿灯时自动熄火以减少燃油消耗,并在启动时借由智能电动启动系统迅速恢复发动机运作,使油耗表现更优异,此功能也同样可选择开启或关闭。

5、重新设计的车架及前后悬挂,进一步优化操控感及乘坐舒适性。

6、表现出高质感及可靠性的车体造型。

7、新车其他特色:
给人以精悍风格印象的高亮度LED前大灯,加入的LED日行灯也让整车看上去更具辨识度。

高亮度LED尾灯采用了硬朗的线条,一扫老款车型的臃肿感,视觉效果显著提升。

立体式多功能智能仪表板,采用了白色背光LED屏幕,可视性出色。

前面板内侧右边是一个小型收纳箱,可以随手放置手套、手机等小物件;左边则是一个较大的内盒,即便放置600 mL的大瓶饮料也游刃有余,另外还配备了12V外接电源接口,让智能手机等充电更加方便;此外,新车还配备了磁性防盗锁。

前置式加油口,让骑士不用打开座位也能轻松加油。

厚实的前后分离式皮革座垫,加入了手工缝纫设计,更显整车质感;座桶为23L大容量,可放入一顶全盔;座垫前方还配备有两个头盔锁,方便了日常使用。

制动为前后独立的双通道ABS,前后大碟刹盘直径均是230mm;此外,新设计的轻量化铝合金轮毂使车轮更显美观时尚,操控起来也更加轻便。

新车采用智能感应器Smart Key,即一种无钥匙点火系统,骑士只需携带该钥匙就可通过按钮开启或关闭电源、启动或停止发动机和把手锁定、控制座垫下置物箱、前置物箱和油箱开关,便利性十足,大幅度提升了防盗安全性。

雅马哈2021款NMAX125标配ABS,全新配色为银白色、深灰色、黑色和深蓝色,共有四种颜色可供用户进行选择。

在日本市场,雅马哈官方公布的2021款NMAX125 ABS最新含税建议零售价格为36万8500日元,年内计划将在日本本土市场销售3500辆左右,新车将由雅马哈集团的印度尼西亚子公司YIMM制造并返销日本。

雅马哈2021款NMAX125 ABS主要技术参数
发动机型式:单缸水冷四冲程SOHC4气门
排量:124 mL
缸径×行程:52.0 mm×58.7 mm
压缩比:11.2:1
最大功率:9 kW (8000 r/min)
最大扭矩:11 N•m (6000 r/min)
轴距:1340 mm
离地间距:135 mm
燃油供给方式:电子燃油喷射
启动方式:电启动
点火方式:TCI
制动方式:前后单盘碟刹
离合器型式:干式离心式
变速器型式:CVT无级变速
长×宽×高:1935 mm×740 mm×1160 mm
座高:765 mm
整备质量:131 kg
油箱容积:7.1 L
轮胎规格:(前)110/70-13M/C 48P
(后)130/70-13M/C 63P

责任编辑: 鲁达

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