鲁达
阿尔及利亚的“震慑”级护卫舰延续了南非版本MEKO-A200 SAN“勇猛”级的外形，标准排水量3350吨，满载排水量3600吨，舰长122米，舷宽16.3米，吃水4.4米。整体简洁干练，从正面看舰体和上层结构形成一个轻微的“X”形折线，尽可能的避免垂直面，降低雷达波原路反射的比例以提高隐身性。
舰上多数装备都隐藏于舰体内，由固定或者可拆卸的舷墙遮盖起来，舰首锚孔平时也遮盖加以封闭。舰体侧舷的几个开口包括7米长的刚性充气艇收容区，平时全部以具有吸收雷达波能力的网帘遮盖，而船舷登舰梯与探照灯灯同样经过降低雷达反射截面积的切削外形设计，精心处理每一个细节。
“震慑”级护卫舰在外形上的一大特色就是取消传统的直立式排烟道，主机废气先经舰内管道与外界引入的空气与海水冷却降温至100摄氏度以下后，再从舰尾后方水线附近的一个大排气口和两舷的小排气口排出，将上层结构的红外热信号降到最低。舰尾排气之后不仅降低了MEKO A200AN的红外线讯号，省去直立式烟囱以及贯穿舰内的高热排气道后，也使得舰内的可用容积与居住环境舒适性大幅提高。
在高速航行时，舰体最大的热点就是舰尾的排气口，然而这个位置在高速航行时会被舰尾的航迹水花遮蔽。本级舰的主机均位于弹性基座上，能吸收噪音与震动，而轮机舱也具有隔绝噪音与红外线热讯号的设计。上层结构总共设有300个喷口，能洒水降低舰体表面的温度或核洗消。
“震慑”级护卫舰流线型的舰体与舰首设计均经过最佳化设计，能降低航行时遭遇的阻力以及水流经舰体产生的噪音，而推进器也经过良好的减噪设计。为了抵销舰体受地磁影响，还自带了消磁系统。经过精心设计的“震慑”级雷达截面积相较于传统舰艇减少一半，红外信号降低75%，寿命周期成本降低20%，编制乘员减少30%，排水量也减少25%。
使用的是柴然联合动力系统（CODAG）驱动喷水/螺旋桨（WJ-RP）的方式，这也是该级舰的一大亮点。一具31000马力的GE LM-2500燃气轮机直接驱动位于舰尾中央的瓦西兰LIPS大型喷水推进装置；两具共16000马力的MTU 16V 1163 TB93柴油机通过齿轮箱驱动位于舰尾两侧的五叶螺旋桨。喷水和螺旋桨同时推进提供的动力使得首舰在试航时达到了32.14节的最大航速；单纯以一具柴油机驱动两具螺旋桨时，可以获得18节的航速；以16节巡航时，该级舰最大航程可达7500海里。
同时，所有轮机动力系统集中在舰尾船段，占舰体长度不到三分之一，柴油机和螺旋桨机舱与燃气轮机和喷水机舱相互分隔独立，柴油机舱位于燃气轮机舱的斜下方，以腾出更多的舰艇内部空间。两种不同的推进系统完全独立，可同时运行，但彼此间互不受对方影响，其中一种推进系统失能，也能靠另一种继续航行。电力系统位于舰舯部，由四具MTU柴油发电机组供应，分于两个完全独立的动力站中（中间相隔两个小水密隔舱），每个动力站各装两具发电机组，排烟道是位于两舷侧水线的两个小口，并各有一套独立的输配电系统，两者同时受损的机率微乎其微。