鲁达 铃木uy125一辆被传的很神的网红车。
我也买了一辆......
我的铃木UY125踏板摩托车
前言还是要有的：
我不是车评，也不是自媒体，我仅仅是一个车主。
（一个这样的车主：工具买了几万块，会拆，会修，会改）
前几篇谈了下最近炒作很热的摩旅踏板：赛科龙RT3；
很多车友也知道我之前一辆是UY125，想听听我对UY125的评价。
我是闲余时间，随便写写的，不要怼我，我怕的。
即便要发表留言，也请读完整后，在发表，不要扭曲意思。
因为是随便写，所以会有错别字，同音字.....不校对与修改。
正题：
19年9月19日，去我们经销商这看了下样车......
这个时间段，炒作的后果是：拿不到车....
所以，经销商不肯还价.....
做网上看了3天的车友评价，还有一些所谓的大神评测后....
忍耐不住了....
19年9月23日，下手了.....
我急性子，不还价就不还价吧！等未拆迁的，我等不及....
就展台上的新车拿了吧！.....
车子拿回家的第一件事，一个字：拆
1、电动车喇叭---换赛歌
2、安全：加装暗锁，加装报警器，加装GPS
3、后备箱，经销商送的原装的放不下全盔--换
（话说后备箱，这个后备箱我买过好几个了，正好可以放全盔，但是又不大，几十块钱比啥XX还好用。原装的新箱子送朋友了）
这个摩托车后备箱便宜好用
4、脚踏板皮---买
5、萤火虫35W灯泡---换
（买了：1个-2个-3-4-5-6....好多，终于换到了满意的，满意的居然是便宜的）
6、加装：超车开关，双闪开关
铃木UY125超车灯开关，双闪灯开关
7、电瓶，原装的垃圾，换了胶体电瓶。
（关于这个电瓶，我不知道原装的应该是什么品牌；因为部分经销商为了利益最大化，更换电瓶，也就是所谓的，弄2个小钱也好的。我贴一下我原装的电池照片，你们看看一样的么）
你们的UY125电瓶是这样的吗？
骑行感受：
1、操控确实感觉蛮不错的，尤其过弯信心蛮好......
2、都说轮子不行很滑，我感觉还可以啊。
我还是蛮有信心的.....
毕竟很细的面条轮，要求不能太多（当然雨天我开四轮）
UY125压满轮
3、有的说刹车怎么怎么的，这个我感觉也还行，可能我的手劲比较大（毕竟是以个撸铁男）
4、0-60（表头数字）做城里跑跑的话，的确提速还可以了（所以，外卖选择是不错）
先说好坏，避免被"职业"份子喷.....
接下来说说难看的：
1、这个板子的间隙么.....90年代技术....好多山寨的都比这个强。
2、生锈，这个问题，98%的车友不会感觉，因为你没拆过。
3、声音的变化，买了以后300多公里都，声音没之前好听了。
（百度...XX...XX....到处搜索问题，结果很多车友有类似问题）
说气门声音的比较多，贴吧上有车友说搞定了.....
说明书上也写着维护保养中有调气门...
我悄悄滴，拿下缸盖看了一下；气门间隙一点问题，但是摇臂左右有框量...
盖上盖子，忽略.....
4、吵吵闹闹的油耗问题；
设计这个车子的人么....真心不高兴多说；这个油表是一点都不准。
原本油箱就小，弄的我每次闪了，130公里左右，我就去加油；实际可能还有.....
但是，每个人的驾驶习惯不同，以及体重不同，对小排量发动机油耗影响很大；
例如：我体重200+，你只有100出头；我身体宽，迎风面积大.....等等。
驾驶习惯上么：因为开摩托车，只有每天国道去妈妈家吃饭，然后就是跑山里，游泳，爬山....
所以，单向车道很安全，上了路，我基本是全油门....
总结是：
我没觉得多省油，现在开的赛科龙RT3，也不会多多少油；以前的银刃也不会多多少....
当然原理就是：大排量车可以低转速到速度；小排量车拼命喷油上高转速压榨马力....
此外一个公里时速表的虚问题（当然个大厂家都喜欢）
导致一些车友喊着：我跑多少多少快.....多少多少牛.....
安心点，没有准备设备，可以拿出手机打开高德，对一下时速表。
要知道，时速表跑快了，你的公里数就增加了。
也就是说：
例如：原本100公里2.5个油；由于你的表快乐了变成了：2.5个油能跑120公里....
这个不去争论了，太累，但是炒作油耗低真没啥含义..
大部分都有汽车的人，一个小踏板一个月这点油钱....
(估计又有人要说没汽车，那就说：男人抽个烟多少钱吧...)
切话题了.....
我不是职业写手；
（我这号里啥都写的，我当以前的微博用，还能当日记用）
想到哪里写哪里....一般写的时候是蹲坑，或者赖床.....今天么...起床太早了......
（不要老是盯着摩托车的文章研究；空了可以看看我发的生活视频嘛！美食，运动....不好么？）
又要说好处了：
1、保持率超高，如果没记错，这是我买的第15辆摩托车；
这辆车是我再所有购买过的摩托车中，卖的时候价格最漂亮的；
关键问题是，一登录二手平台，3个小时里，就20多个要买的.....
第一次碰到，那么抢手的车。这个归功于那些炒作的人。
2、前置的2个置物格，太好用了。
3、这一辆踏板车，是我购买那么多踏板车中，唯一
一辆，从买来到卖出去，连传动箱盖子都没打开过的车子。
又想到不足了：
1、跑山，尤其是夏天，热衰减是必然的。
（很多车友，哇！跑西藏怎么怎么不衰减）
小排量风冷机和水冷机，原本的特性区别；
说一下衰减又不等于说车子不好；风冷，也就这样了；
热了，动力小了；停车等等，凉点了，恢复了，这不正常么。
小排量，其实可以理解的，没有必要说不衰减，多少神......
2、上了单向车道，很好路的国道；超车没信心....
排量，排量，排量.......
3.usb充电器应该是1A的，冲大手机太累了
又有很多车友问我，为什么卖掉？
我只能回答：一个开习惯大排量机器的人，125小踏板开上一年，还不够憋屈的吗？
车子卖的时候，一年差几天。
一共跑了4550公里。成色接近全新，轮子都没什么磨损。
车子除了换机油，空滤；几乎啥都不用管，就这样跑好了。
因为疫情吧！这辆摩托车是我买的所有国产摩托车中，开的距离最少的。
不要问我值得不值得购买；
每个人的需求不同，技术不同，经济能力不同，选择当然也不同；
25岁的小伙子娶老婆，与40岁的男人娶老婆，哪怕都是娶的26岁的女人，感觉是不同的。
最终篇
18.34元，3.2升
话说125的踏板摩托车送外卖；
有些小伙子刚学校出来，没钱买贵的；
我倒推荐，无锡小厂做做的那种仿迅鹰的，同样是电喷车，一个GY6的发动机；也很耐操的。
没有必要什么借钱之类去买品牌摩托车。
便宜的GY6，一个是耐操，2是改装件多。也艹不坏，还容易回本；
送外卖，一个月，应该轻松回本了。
挺怀念三贱客的，只是：我生活负面情绪多，不能影响你们。
哎！.....下次我们聊，银刃250，一辆让人既伤感，又喜欢的踏板。