鲁达 5月28日，雅马哈XS900R在北京国际摩托车展览会正式发布。同时发布 XSR900 售价 132800 元！
作为十分受欢迎的现代复古街车，XSR系列一直以独特的外观和优秀的性能深受改装爱好者喜爱，也是新复古潮流的引领者。
XSR系列自2016年发布以来，在传承雅马哈上个世纪70年代XS1的典范的同时，融入了更多现代元素，以独特的外观设计获得了多项设计大奖，如今，XSR系列依旧保持了这种极富个性的外观风格。
除了外观设计，XSR900融入了现代技术，搭载了MT-09同平台的并列三缸发动机以及轻量化铝合金车架，动力参数和MT-09相同，最大功率115（10000r/min），最大扭矩87.5N·m（8500r/min）。
减震采用前倒置式可调前叉，后多连杆可调减震器，和MT-09规格相同。制动系统为前两个对向四活塞雅马哈双子星卡钳，后Nissin单活塞卡钳。
XSR900 采用了圆形液晶仪表，头灯和尾灯也采用了更具复古风格的圆形，外部零件大量采用金属制品，并尽量保留金属本色力求凸显金属质感外部零件大量采用金属制品，并尽量保留金属本色力求凸显金属质感。轮胎采用的是普利司通S20。
电控系统方面基本和MT-09相同，带有TCS循迹防滑系统，A&S滑动辅助离合器，ABS防抱死制动系统，YCC-T雅马哈电子油门，更带有D-MODE动力模式三段可调。
更多细节图片
2021 雅马哈Yamaha XSR900 规格表
长宽高：2,075mm x 815mm x 1,135mm
轴距：1,440mm
座位高度：830mm
最低离地距：135mm
湿重：195kg
油箱容量：14L
引擎模式：水冷四冲程三汽缸 DOHC 四汽门
排气量：847c.c.
最大马力：115ps / 10,000rpm
最大扭力：8.9kg-m / 8,500rpm
压缩比：11.5 : 1
缸径x冲程：78.0mm x 59.1mm
供油系统：电子燃油喷注
前倾角( R)： 25°
拖曳距(T) ：103mm
驱动模式：链条
离合器 / 波箱 湿式多片6前速
车架型式：CF钻石型铝合金车架
前悬挂系统：倒立前叉，行程137mm
后悬挂系统：摇臂式配单筒避震，130mm行程
前制动系统：2 x 298mm钻孔碟
后制动系统：245mm钻孔碟
前轮胎：120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
后轮胎：180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
车友：个人觉得其它的问题都不大，就是这个车头灯毁了整部车的协调性，败了雅马哈的美誉