鲁达 说到建设雅马哈的SR，SRZ，SRⅤ必须说到劲豹SR150Z的大哥-SR125Z刘德华。
八九十年代，日本四大家输入国内的摩托车广受好评，其中四冲程跨骑式摩托以其先进，排污少，噪音小，节油，低扭大等优点风行一时。
本田CG125，CB125S，GL145，GL125，CB125T，铃木GS125，GS125R等等成了潮流。雅马哈作为日本四大家之一自然不能坐视不管，于是约在1993年-1994年间引进了SR125Z，由四大天王之一刘德华倾情代言，此款进口版本的SR125Z被雅马哈粉丝称之为刘德华，取得了不错的销量，而价格据称27000上下。
该车配四冲单缸OHC两气门发动机，配米库尼柱塞式化油器，电子点火系统，及电脚双启，压缩比10.5/1，缸径57*48.8行程，属于短冲程高转机器。
外观有街车风格。
重庆建设雅马哈并于1995年合作，后来推出排量更大的版本SR150Z劲豹，气缸工作容积由刘德华版本的124cc扩至147cc，部份关键部件仍然进口，比如活塞总成，减震，米库尼真空化油器等，爆发9.1KW功率约12.4匹，10.5牛米扭矩。
外观最明显的区别是头罩，铝轮辋，后转弯灯等。
劲豹推出之后价格降到一万多，具体数据砖哥记不清了。该车也红遍大江南北。
后来建设雅马哈又推出了基于这个动力平台的SR，SRⅤ等等，不过始终名气不如前期的两款-SR125Z，SR150Z