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豪爵VH125和建设雅马哈赛鹰，如何选？
这两款小踏板都是各自车系中比较有代表性的车型，但它们之间的差异也比较明显，所以抓住车型的特点和一些不同，也是很容易做出选择的。
豪爵VH125 平均售价8650
建设雅马哈赛鹰125 平均售价10300
首先这两款车型价格上就有差异，因为赛鹰125的车型定位要高于它同系的巧格和福喜125，所以价格是仅次于巡鹰125的，而VH125因为是豪爵推出的一款新车型，所以姿态会比较低一点，它的价格和福喜125差不多，定位也基本相同，因此从某种意义上来说，豪爵VH125对标的车型应该是福喜125。
这样差异化的对比下，VH125价格方面就会有一定的优势，所以两款车型如果注重价格表现的话，在这里就可以做出选择。但如果不想如此肤浅，还想进行深入的对比，那么我们接着往下看。
抛开价格因素就外观的表现而言，这两款车型都没有太大的特点，都属于那种比较中规中矩的设计，只不过赛鹰125为了凸显它不一样的定位，外形的设计会略微大气一些，也会有那么一点高端范儿，但骑士分享认为这两款车型的外观在选择过程中起不了多大的作用，毕竟它们都太过保守。
动力方面，将是两款车型差异比较大的地方，赛鹰125搭载的是雅马哈的创核科技，这款蓝芯发动机，最大的特点就是油耗会比较低，尤其是和豪爵VH125对比的话，它在油耗上是有压倒性优势的。
豪爵的VH125搭载的是ESS发动机，这款发动机在整个自主品牌小踏板车中是很有实力的，并且运转品质和动力表现，也完全可以和合资小踏板进行对抗，尤其是它的运行品质会非常好，不管是噪音的控制还是震动的抑制，都已经达到了一个比较高的水准。而它实际的动力表现和账面数据也不错，这款发动机的最大扭矩达到了10N.m，这个数值是好于赛鹰125的，因此这两款车型的动力总成可以说是各有特色，也会有很大的不同。
配置方面，这两款车型其实并没有太多的区别，虽然说建设雅马哈的赛鹰125定位会高一些，但它并没有什么高大上的配置，和一些实用的常规小踏板基本上是一样的，所以它的高价带不来多少配置体验，而VH125同样也比较常规，在配置上也没有多下功夫。
骑行方面，就整个骑行品质而言VH125会略好一些，原因就在于这款车的细节处理比较到位，与以此同时这款车也比较注重这方面的表现，而建设雅马哈赛鹰125并没有刻意的强调骑行表现，只不过它的油耗会低一些。
以上就是两款车型的一些简要对比，从中可以看到它们车型特点非常鲜明，不足也显而易见，因此这两款车型的选择，一看预算，二看个人需求，如果比较注重品牌影响力和油耗表现，那么就可以选择建设雅马哈赛鹰125，而更注重实用性和骑行品质，就可以选择豪爵VH125。