鲁达 弯梁在众多摩托车分类中绝对算是高实用性的代表，其具有轻巧车身、较好通过性、皮实耐用、省油等优点，深受日常工作需要摩托车进行辅助的人群喜爱。同时弯梁摩托每年在中国的销量非常大，也是我国大中小城市必不可缺的生产力工具。
2019年可谓是雅马哈在中国市场“狠狠发力”的一年，从升级就现有产品线国四化，到多款进口车型的要引进，在不断丰富雅马哈中国产品线的同时，也让拥有不同需求的摩友找到属于自己的雅马哈摩托车。
就在2019年快要结束的时候，雅马哈再次放出有一款弯梁车型，让追求高实用性和优质生产力工具的摩友有了新的选择，这就是：雅马哈 T155 凌骏。
雅马哈 凌骏售价
6980元（鼓刹版）
7280元（碟刹版）
雅马哈 凌骏虽然是一款弯梁车型，但也延续了雅马哈高颜值的设计理念，时尚中还带有一丝运动感，这一样的时尚化设计理念很重要，它很好的让一款传统概念里“丑”的弯梁车型在外观上有了亮点，也让更多年轻人可以喜欢上弯梁。
核心动力方面，雅马哈 凌骏首次搭载雅马哈新一代创核科技，高效动力与经济节油是创核科技的最大特点。实际排量115cc，采用风冷散热模式，最大功率6.4kw/7000rpm，最大扭矩9.6nm/5250rpm。
单从动力参数上看，细心的人可能会发现，这台115cc发动机居然比雅马哈自家篮芯125发动机参数还要略高一些，同时配合仅98kg的车重，让雅马哈 凌骏在骑行时给你非常优秀的动力表现。
档位方面，雅马哈 凌骏采用常啮合式四档循环变速箱，并且不需要离合器，简单理解就是：着车—向下踩1档—拧动油门前进—继续向下踩换挡—需要降档就向后踩—四档到空档需要车停稳后才可以踩进去。
制动系统方面，分为前鼓刹和碟刹两个版本，可以根据自己需求选择。后刹车统一为鼓刹。
前正立式减震器，后双弹簧减震器，整体拥有非常不错的支撑性，同时减震行程也相对较长，有效提升复杂路况的通过性。
储存空间上，除了前面板拥有一个储物格以外，坐垫下方也是提供一个小座桶，同时标配了储物架，方便后期载物和加装尾箱使用。
油箱位于车座下方，虽然容量只有4升，但配合优秀的节油特性，还是可以获得非常好的续航表现。
全车灯光为卤素光源。
车把开关排列简单易懂操作方便，全机械仪表数据清晰易读。
配备磁性防盗钥匙门，使安全得到更好的提升。
车身多处LOGO彰显其雅马哈的身份。
脚踏橡胶垫材质很厚，踩上去不隔脚，也可以很好缓解脚部共振。
配备边撑和中撑，便于日常停车使用。
修长的排气管，配有雅马哈标识防烫罩。
总结，雅马哈 凌骏虽然在国内弯梁市场中没有太多价格优势，但综合性能方面还是可圈可点的，时尚的外观、优秀的动力、较低的油耗、轻便的车身、稳定的品质等特点，还是非常长值得推荐给需要快捷生产力工具的摩友选择。
可选暗色：
梦幻黑
雅致红
玉石白
详细参数：
北京雅马哈速博百客店
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