鲁达 电动车因为它的结构很单薄，所以有一些轻微的抖动是正常的，但如果抖的厉害了就是有问题了。首先要进行判断，究竟是哪里抖动呢？然后检查前后车轮螺丝是不是松了，车把和大架的连接处是松了还是轴承坏了？
前轮或后轮晃动
如果是前轮或后轮晃动，那么可能的原因是前轴或后轴螺母松动。解决方法是紧固前轴或后轴螺母。若前后轮偏斜，也使用这种方法。
另外有可能的原因是车内胎安装问题。特别是刚补过胎的车轮晃动，很可能是因为车胎安装时鼓包串气，充满气骑行时，经过碾压就会晃动。只要放了气，重新充气就可以了，如果还是不行，就把车胎拿出来重新安装。
前叉（减震）晃动或立叉内晃动不定
如果是前叉晃动或立叉内晃动，那么可能的原因是前轴或后轴的滚动轴承装配过松造成的。解决方法是调整前轴或后轴的滚动轴承松紧程度。另外前叉滚动轴承间隙即五件碗太松也可能是前叉晃动的原因。那么只要松开锁紧螺母，拧上挡至适当位置，再拧紧锁紧螺母。
无刷电机抖动
如果是前叉晃动或立叉内晃动，那么可能的原因是前轴或后轴的滚动轴承装配过松造成的。解决方法是调整前轴或后轴的滚动轴承松紧程度。另外前叉滚动轴承间隙即五件碗太松也可能是前叉晃动的原因。那么只要松开锁紧螺母，拧上挡至适当位置，再拧紧锁紧螺母。
1．霍尔元件好坏判定方法：将万用表拨至200MΩ档，正极表笔接电机红色小线，负极表笔接电机黑色小线，万用表上显示数值应为1.5；正极表笔接电机红色小线；负极表笔分别接电机黄、蓝、绿三根信号小线，显示数值都应为1.9；黑色小线与三根信号线不导通。若按以上方法测得数值有很大差异，则判定霍尔元件损坏。
2.霍耳元件正常： 1）检查电机与控制器的接线是否正确。2）电机与控制器接线不匹配。调整接法。3）电机引出线断。重接。4）控制器或霍耳转把坏。更换后再调试。
整车抖动
由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良，可能导致电动自行车在使用过程中产生抖动。因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。不过现在万能控制器不接霍尔线会自动进入无霍尔模式，只是启动的时候车子会抖动一下！
电机与控制器不匹配造成电动自行车整车抖动，应选择与电机匹配的控制器。电机和控制器接线错误造成电动自行车整车抖动，应重新正确接线。
电动车控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电动系统的核心，具有欠压、限流或过流保护功能。智能电动车控制器还具有多种骑行模式和整车电器部件自检功能。电动车控制器是电动车能量管理与各种信号处理的核心部件。
电动机和控制器的匹配包含：电压、功率匹配，霍尔元件相位差相对应，三相主线和五条霍尔元件引线相序相对应，电动机的反电势波形和驱动电流波形相对应，电动机的转矩常数和控制器的限流大小对应等。
霍尔出现问题可能会因磁钢松动出现感应不良，引起缺相导致电机无力，出现抖动。一般出现这种情况的时候，在速度大的时候不是太明显，在速度慢的时候才会更明显，比如上坡时，起步时。
后轮偏心产生振动造成电动自行车整车抖动，应重调辐条或更换一体化铝轮电动机。电动机轴承损坏造成电动自行车整车抖动，应更换电动机轴承。如果只是使用不当造成电机轮的轮毂变形，骑行时会发生抖动，直接把车圈卸下来，用工具调理一下再装上。
电动机电刷往复运动不灵活或已卡死、电刷磨损较多或电刷弹簧断裂造成电动自行车整车抖动，应更换电动机电刷或电刷架、弹簧。
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