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6月的车市第一件大事莫过于小牛电动车新鲜出炉——在其高大上广告登陆朋友圈之后,二哥检索该新闻时,还发现一个关键词“18650锂电池”,对,就是特斯拉用的那个电池,单位体积储电量巨大的锂电池。显然,这下看起来,小牛还是蛮有意思哒!

关于电池不多介绍,百度上多的是。这辆电动车倒是有点意思,众所周知21世纪的中国已从一个自行车大国转化为汽车+电动车大国,汽车不再赘述,电动车街上倒是一大把,尤其是我大成都,只可惜大多数电马儿清一色机耕道范儿,不仅从外观上山寨国际知名踏板摩托,质量也不咋地(除了少数的几个逼格品牌货)。

关于踏板摩托,想必雅马哈最有发言权了,福禧、巧格、迅鹰三款基本称霸100-125CC踏板摩托车界,其中福禧、巧格俩货简直已经烂大街,这两款摩托采用了雅马哈10多年前技术制造的100CC发动机,低扭强劲,油耗不算太高(百公里油耗2点几升),比较无语的是两款车均配备了4L超小油箱,续航嘛,也就150公里左右。

需要提及的是:这两款标杆级摩托车不仅被国产山寨摩托小厂争相仿造,就连多数电瓶车也要来分一杯羹,还厚颜无耻地取名XX牌电动车的“福禧款、巧格款”。

大排量摩托车的价格从数万元到几十万元不等,生来注定为“风一样的男纸”们这类小众客户服务。而质量稍微好点、代步用的合资品牌踏板摩托车也得要价7K-9K不等,上文提到的福禧、巧格两款,就处于这个价位。

——你以为买一辆摩托车就这样简单?太天真!在我国大范围禁摩、限摩的大前提下,你想骑摩托,行!请先花1000元左右上牌,再花1200软妹币考个摩托车驾照,毕竟无证驾驶这种事儿在全世界都不是闹着玩儿的。哦对了,成都绕城高速之内限摩,逮着一次扣3分罚200元(长得帅骑哈雷也不管用)。

然后,你以为有钱就可以任性了?太年轻!目前国内摩托车(包括合资品牌)技术基本处于石器时代——在世界各国踏板摩托车都用上电喷供油系统的时候,我国大部分还用的是化油器!

喏,想必很多小朋友不知道化油器为何物,嗯,反正你也不需要知道——你只需要知道电喷摩托车早上打火很容易,而化油器摩托车就不那么乐观了:尤其在冬天,踹启动杆几脚就能发车算是它格外开恩,要是它心情不好——妈妈真的再也不用担心你冬天早上出门冷了耶!

其实这些都是小事儿,最主要的是国内踏板摩托的质量。大品牌还好,也就有点异响什么的,如果您耳背,那还行;如果听力太好,那就心大点儿呗。但如果买走山寨路线的小品牌,保证你胯下的小驴子分分钟教你怎么老老实实做人:平时漏点机油什么的呀,开着开着熄个火推上几公里找修理铺之类的呀都是家常便饭——摩托车论坛里常调侃山寨车主的一句话就是:“一个修车高手即将诞生”!

即便是国产雅马哈,也曾让我心碎。十多年前的动力总成+随便换个外壳就是2014款。不仅质量逐年下降,各路小毛病频发,就连推车这样的大问题也曾经出现。

当然国产车也有好的,比如光阳KCC和王道,配置也很炫:电喷、前后碟刹、带ABS。至于价格嘛,则分别是19800软妹币和25800软妹币——我倒不是说您买不起,只是您真的舍得花这钱买一辆踏板摩托嘛?

重新说到小牛电马儿,该车装载了170节18650电池,续航能力分别为低配80公里,高配100公里——这分明是践踏市面上续航40-70公里铅酸电池电马儿的节奏啊!更别说只有10.1公斤的电池重量了,相比市面上的电动车电池而言简直就是轻的不像话。价格?分别是3999元和4999元,问问君感觉非常合理。

问问君尤其推荐4999元款,续航100公里,1.56KW,最大扭矩100牛米——要知道100CC摩托车扭矩都是在个位数徘徊的好嘛?!我们的小牛同学配备前后碟刹不说,还装了一个GPS定位系统!你问我怎么评价这车?相比一般电马儿,这车性价比不低;而相比小排量踏板摩托来讲,这车真TMD便宜!

——尤其重要的是,这货可不是电动哈雷那类的摩托车,走大街上,警察叔叔绝壁不会管你哟!

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