鲁达 本刊小编今天冒昧给各位整理了一下，希望借此分享给行业同仁
历史悠久：雅马哈发动机株式会社成立于1955年，多次跻身于世界500强。从制造摩托车起家，后来发展到机动艇、船外机、汽车发动机、机器人......等众多领域。而我们另外所熟知的世界上最大乐器生产商——雅马哈，为其母公司。今天我们谈到的是雅马哈发动机公司。公司主要以2轮摩托车起家，四轮全地形车，高尔夫车等特殊车辆，游艇、船外机等海上运动相关的多种多样的产品、用品，面向世界各地的用户进行生产及销售的全球性企业。
我们参观什么？
我们需要了解雅马哈公司的发展历史变革，雅马哈摩托车组装工厂的生产过程以及雅马哈全球零备件中心，最后我们在雅马哈交流中心参观了系列产品的展示。
雅马哈全球零配件中心对全球雅马哈所有的产品配件提供尾流零部件，该中心管理的零配件达30余万件，每日出货量达4万余件，从小螺丝到大配件一应俱全，中心场地具有抗震性、舒适性等优点，同时还配备了电动台车，实现高速出库。得益于雅马哈IT信息系统的支撑，对海外订单，物流系统会自动按照发往国家对同一去向的零部件和用品订单进行汇总，达到出库预定数自动安排集装箱装箱指标。
在雅马哈摩托车组装工厂中，展示了生产线上从制造车架开始，车架使用的轻量化的铝合金材料，在这里用的是雅马哈自己的熔接机器人进行钣金熔接；为了摩托车光鲜的外面，使用机器人自动喷涂、贴花；在发动组装线上，使用了吊装机器人协作工作搬运较重的配件，还有AGV小车辅助运送，生产线场地的地面位置高低不同，是为了让工人在装配的过程中感觉很舒适；摩托车装配完毕后，每辆车将会进行严格的人工检测，保证产品质量；最后将摩托车打包运送到世界各地的消费者手中。
资源整合：
产品整车和组装用零部件的供应链能力的重要性自不必说，更需要复杂、高效对应的是售后服务用维修零件、用品的供应链能力。近年来，为了应对21世纪的新经营环境，该公司推行了连续两年中期3年计划，有阶段地推进了高附加价值事业。作为世界著名的摩托车生产厂商，始终为消费者提供令人感动的产品而努力；在面临各种危机和挑战时，雅马哈直面问题，从上至下改革调整，全体员工齐心协力共渡难关；当事业如日中天时，并没有满足于成绩止步不前，而是高瞻远瞩，不断创新核心技术，生产出更多新产品满足多元化市场需求，同时还积极开拓海外市场，为企业发展稳步持续发展提供新动力。
改革措施：
积极开展彻底的“改革”相关措施。首先2006年5月在静冈县袋井市新设了全球零部件物流中心(GPC)，成为供应链改革措施的重要组成部分，满足生产计划，提高仓库的运作效率，在JIT物流模式中更快、更精准的操作作业。
“为了向世界提供全新的产品，雅马哈不断创新、不断挑战，成长为一个令人感动的企业，这就是雅马哈之心，雅马哈之魂。”---雅马哈发动机。
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