鲁达 这个问题还得看你自己的需求了！
如果你是单身，或者对骑行品质比较讲究，又或者驾驶风格稳重，那么比亚乔ZIP100比较适合你。
虽然只是一款实际排量94.5CC的羽量级轻踏板，但是比亚乔ZIP100是一个很精致的小车。最大功率5.0KW，但是压缩比达到了11:1，发动机运行安静，初段发力点比较靠后，但是转速上来以后还是能提供不错的驾驶体验，不过要注意油品标号哦！
车身短小精干，市区内穿行非常灵活方便，后减震是长行程的倒置形式，可以提供不错的舒适度，过个减速带什么的非常的干净利落，即不硬得难受又不会像老式美国车那样人下车了车还在上下抖动，我对这款车的悬挂设定有好感。
做工方面也体现了欧系小排量踏板车的特点，顺眼而不过分讲究，用料也还算实在。
质量上嘛还算可以，没什么大毛病，比纯国产的踏板要强一点。
槽点有两个。
第一，没有电喷车型，还是国三的排放标准。第二，动力还是略显不足，当然这是从我的喜好角度看这个问题，我更偏好排量大点的车。
如果你有女朋友或者有孩子，又或者驾驶风格较为激进，建议福喜。
这款车由于排量上的优势，动力要比比亚乔那款要好，之前我的答题上也专门介绍了这款车，动力表现很不错。
然后呢因为车身要稍微大一点，所以载人的话也不会很局促。
做工方面与比亚乔相比半斤八两，都还算不错。
然后这款车还有一个亮点是省油，据多位车友的反馈，油耗表现很理想。
当然槽点也有。
第一，减震太硬，可能与运动风格有关。
第二，灯光就是个蜡烛，差评！
第三，发动机噪音稍大了点，比前面说过的比亚乔要差。
第四，座位下马桶装载容量过小，当然这是相对而言，其实与比亚乔差不多，全盔肯定是放不下的，也就放个半盔和一点杂物吧。
点评：
我买的就是纪念版zip100，骑了两年了！5000多公里。基本保养外没有给我找过任何麻烦。夏天骑的多 基本还要载老婆一起。其他车没有骑过，反正这车没有让我失望！