鲁达 雅马哈YZF-R1在1998年首次亮相时起，至今已经有二十多个年头了，从那时起，它就成了每个男人的极速梦想之车。这款超级运动仿赛车型不断的升级并采用新技术，截止目前已经比以前的型号先进太多。不过从2015年开始至今，在这款车上并没有看到很多变化。但近日，根据国外知名媒体消息称，预计雅马哈将于2021年开发出符合欧5标准的最新型号。
根据外媒描述，雅马哈不仅要升级R1，还要完全重新设计该车型，并添加从MotoGp YZR-M1赛车开发的最新技术。在外观方面，新款YZF-R1将采用类似于MotoGp原型的新型空气动力学设计和车身组件。该发动机仍将保持与当前型号类似的直列4缸横跨式电机，但更新为反向旋转曲轴，如杜卡迪Panigale V4的设定，这将使整车的加速更快而不会失去牵引力，并且还将有助于保持低调，而不必依赖车轮电控组建和牵引力控制单元。
并且雅马哈前不久刚公布的全新无缝变速箱专利也会在2021款的YZF-R1车身上所采用。在MotoGp赛车中使用的无缝变速箱技术，允许驾驶者在不必切断发动机动力的情况下换档，这意味着即使在转弯过程中，车辆也不会在换档时不稳定。
目前，现款的雅马哈YZF-R1采用前倾式直列4缸水冷式DOHC引擎，带横向曲轴，最大功率200 PS@ 13,500 RPM，最大扭矩为112.4 Nm@ 11,500 RPM，配合恒定的6速变速机构，配有快速换档系统（QSS）的变速箱，可提供无离合器升档和降档。
在去年年末，雅马哈为了纪念YZF-R1诞生20周年，推出了达到MotoGp性能水平的限量20台的Yamaha YZF-R1 GYTR，不过仅能在赛道中使用，消息一公布，就迅速的销售一空了，该车在欧洲的售价为39,500欧元，换算成人民币大约是309486元，
预计2021款的YZF-R1将会在今年下半年推出，极有可能会在今年的米兰车展上一睹尊荣。
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