鲁达
编译：佳文
图片：网络
搞不懂为何歪果仁对数字“7”情有独钟，就像上学时听的这张《7th Son Of a 7’s Son》，初听那大段的吉他solo差点从自行车上掉下来……美得一塌糊涂。
如今，这辆来自JVB改装的“super 7”又美得不行不行的。
它的原型是雅马哈XSR700。XSR是个很古怪的车系，跟MT系列同平台，但是走了完全不同的路线，既非复古，又不战斗（虽然配置上很“战斗”）。不过倒是很有改装的潜力，想改成什么样都不难，咖啡、死款伯乐……被称为“后院的改装坯子”。
JVB专门从事“量产化”改装配件，他们的原则是提供“可复制”的配件，让每一位用户都可以在“自家后院”动手改装出自己喜欢的样子。这就要求产品既要有个性，又要便于安装，所有零件都采用原装位，替换原厂件即可。
这辆scrambler风格的XSR就集成了他们开发的许多“量产”配件，如：车把、仪表、把手胶、大灯、挡泥板、前叉防尘套……
特制的车架盖板，与原车油箱的线条统一，更显饱满。
边盖也增色不少。
单座是必不可少的改动项目，并不只是简单地更换车座，后副车架需要重新制作，效果显而易见。
原车的并列双缸发动机与MT-07的相同，低扭充沛，无需改动。直接换上Arrow为MT-07制作的排气尾段即可。
越野轮胎凸显了scrambler风格，但并不能当作真正的越野车来“豁”。
这是之前改好的街道版样车，极具金属质感。看得《劲动力摩托》的屌丝们口水流一地……
最后再来看一眼原厂车的样子……OMG！有点不适应了哈？
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