鲁达 周报前瞻：
1.WRX STI停售，限量150台
2.火灵骑士现身，800cc级别排量售价4.78万元
3.Ninja400终于发售，多项改变成为新主角
4.BWM F850 GS即将发布，仪表颠覆以往设计
5.AK550三轮版惊现街头，前避震成亮点
斯巴鲁WRX STI最终版发布
英国推出斯巴鲁WRX STI最终版限量150台，意味着STI将正式在英国停止销售。注意：仅仅是针对英国市场停售，并不是停产。
Final Edition最终版本外观采用更符合空气动力学的实用套件，轮毂升级至19寸并装配尺寸更大的Brembo卡钳。英国当地公布售价为3.39万英镑，约合29.7万元人民币，比普通版本售价高出了2815英镑。
新车内饰与现款车型相同，同时搭载了5.9英寸多功能触摸显示屏。挂档杆下方增加Final Edition纪念标志。
机械君:千万别步了EVO的后尘。
火灵骑士上市售价4.78万元
摩瑞机车于重庆发布旗下首款跨界太子巡航车“火灵骑士 MV-800”，同时宣布4.78万元全国售价。
标准版
官方改装版
当时还处于概念车时期的它就已经赢得一片叫好，本周正式发布后却迎来了另一种声音。
由于外观设计过于浮夸，众多用户表示很难接受新的设计元素，更多关心的是发动机参数，同时多数用户希望未来产品在设计路线上更偏向朴素一些。
机械君:看来国人在选车过程中逐渐理性化，过于刺激感官的设计已经不能吸引大家的购买欲望，车辆的制造品质才是吸引消费者的核心。
Ninja400欧洲发布，外观动力均升级
Kawasaki向欧洲市场发布了全新Ninja 400，新产品将取代现售Ninja 300（国内为250cc版本），发动机与之前相同，在缸径和行程有所变动，由之前 62 mm x 49 mm升级为70 mm x 51.8 mm，排气量提升至399cc，同时压缩比从之前10.6:1增加至11.5:1，相比300cc版本马力上涨10匹。
新款采用凌厉的设计语言，相比现款车型更贴近仿赛风格，车头更加锋锐同时升级为LED头灯，新车配备滑动离合器（暂不知是否为标配），无论从外观样式还是基础配置相比老款拥有着诸多升级，与其说它是Ninja650的缩小版，不如说它是全新Ninja250的加强版。
图为2018款 Ninja250
据了解2018款小忍者（250cc版本）外观设计和配置基本与之相同，仅是在动力和细节部分有相差之处。
机械君:相比现款版本小忍者的确更充满战斗气息，暂不知是否会引进国内，后期如有引进版本希望不再是阉割版。
BMW F850 GS将于米兰车展发布
11月7日宝马将于米兰车展面向世界公布全新BMW F850 GS，作为F800GS的升级版本，除了排量上有所增加之外，原来的并列双缸变为270度曲轴，对于行驶品质和动力表现将有极大升级。
仪表升级为TFT彩色液晶仪表，同时具备蓝牙互联功能，轮毂采用更符合拉力身份的辐条轮毂，后期或将会推出多种配置版本以针对不同需求的消费者。
机械君:宝马卓越的电子系统相信会运用到全新F850GS身上，对于热爱F700/800GS的车迷来讲，你们的福音到啦！再等等，手机+摩托车互联不是问题。
AK550三轮版来袭，相约米兰车展
随着众多车厂陆续公布自家新产品的预告照片、视频，意大利车迷在街头发现一辆没有厂标的正三轮摩托车，从反光镜、车身线条、后摇臂发动机布局等等，猜测出应是AK550的三轮版本。
采用类似雅马哈Niken的两组前避震布局，这样设计能在拥有足够稳定性的同时保留足够的灵活性，不过从顶棚设计来看仅支持单人骑乘，AK550的后座改为储物箱。关于它更多信息，让我们共同静候米兰车展。
机械君:2018年1月1日起国内终于可以为倒三轮上牌了，除了庞巴迪等熟知的倒三轮车型之外，三轮版本的AK550进入到国内后预计会受到广泛关注，对于寻求舒适运动兼备的倒三轮车迷来讲又多了一个新选择。
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