鲁达 我是骠骑府，同名公号创始人及作者，摩托车评论人，欢迎关注！
五羊-本田PCX150上市以来，一直争议不断，有喷交智商税的，有嚷着真香的，到底这款车实力如何？是否是真的名不符实？不少车迷朋友就这个问题询问过骠骑府，想听听我的看法。
这款车骠骑府虽然短暂试骑过(见上图），但是谈不上深刻的了解，为了解答众多车迷朋友的疑问，骠骑府联系了摩托派拧大虾老师，因为我知道他就有一辆五羊-本田的PCX150，正好还可以体验下荆州早酒，呵呵！拧大虾老师很干脆——来吧！酒管够！
于是骠骑府抽了个时间跑荆州去试驾五羊-本田PCX150，感谢摩托派拧大虾老师的盛情款待和全程陪玩。
本篇文章主要是以静态讲解五羊-本田PCX150为主，穿插一些荆州游览的花絮，避免枯燥无味的照本宣科，感兴趣的话请诸位看官继续往下看。
荆州是古城，我们对荆州的了解大都源于三国时代的“关羽大意失荆州”这个典故，但是实际上在公元前689年，春秋时期的楚国就定都在现今的荆州北部，历史上荆州也曾经是六朝古都，有五百余年的定都历史，目前也是全国范围内保存较好的古城之一，我们现在看到的古城墙是以明代修建的为主体，清代初年局部修缮后所保留下来的遗址。
到了荆州，先围着荆州古城墙兜了一圈，感受一下古城沧桑的历史。
所谓的文字砖，就是当年修复城墙的时候，匠人会在烧制的青砖上留下自己的姓氏，便于在出现质量问题时追查责任人，你看，古时候就有这种追责的制度，也因此荆州古城墙即便历经了无数战火，也保存完好到了今天。
环绕荆州古城墙的护城河，此段经过人工开挖，形成了一个人工湖，图片右侧就是近来被全国人民集体吐槽的国内最大关公像。
还领略了南水北调工程的宏伟壮大，不得不说，基建狂魔的名号不是吹的，突然明白了为什么只有中国有长城的道理，改造地球的基因铭刻在中国人的骨子里。感叹这么宏大的人造工程，造福千万人民，其善莫大焉！
次日早上，骠骑府与摩托派拧大虾和赵老师铿锵三人行，准备出发去湖北长阳土家族自治县跑山，早上顺便领略了荆州的早点——大桥周记牛肉面，猜猜多少钱一碗？
汤浓郁牛肉酥烂入味且分量十足，泡菜免费自己取，酸甜爽口，导致我这个从早点之都武汉过来的人都感觉很惊艳。
一人一辆踏板车，骠骑府骑的是五羊-本田PCX150，摩旅目的地是湖北长阳土家族自治县内的天柱山，走的是高速公路。其中高速骑行的过程不表，下篇动态骑行中会详细评论高速表现如何。
下了高速，一路山路十八弯，以为就到了山顶，但是在群山之顶又突兀的矗立着一座险峰，而顶峰上就是一座千余年的道观，这就是闻名遐迩的中武当，开观于唐代年间。
沿着弯曲的盘山公路，终于到了山顶，山下的时候还阳光普照，微微有汗意，上到山顶之后气温陡降，并且云雾缭绕不见阳光。
再来上几张五羊-本田PCX150的静态全车照，此处地势绝佳，眼界开阔，景色宜人如同仙境，实际上是在山顶盘山公路的路边所取景，外侧即万丈悬崖。
全车LED光源，日行灯颇有气势，即使在光线昏暗的隧道里行驶，也具备足够的辨识度。
X形尾灯组与前大灯互相呼应。
整车漆水的喷涂质量达到了汽车级水准，光可鉴人，漆膜饱满均匀，体现了较高的工艺水平。
两个手把的装配工艺精湛，严丝合缝，质感触感均属上佳。
鸣笛的按键与转向灯的按键与常规的手把设计不一样，需要花点时间适应下。
右侧手把上的IDLING STOP怠速启停功能关闭/开启按键，不用的时候可以关掉。
日信品牌制动上泵
左侧牛角也是CBS启动的手把
双油门线设计。
无匙启动开关和油箱坐垫的开关集成在前面板右侧，从旁边的三角形观察孔可以看到发动机储液壶液面。
坐垫软硬程度适中，支撑性良好，前部采用收窄的设计。
大面积防烫板加上金属色装饰罩。
油箱加油口位于两腿之间，加油时无需开启坐垫。
本田原装进口ESP科技发动机，水冷单缸两气门，实际排量为149cc，最大功率为10.8KW/8500转，最大扭矩为13.7NM/6500转，具备SMART Key智能ID密匙启动和IDLING STOP怠速启停功能，发动机的动力表现及运转品质下篇会在动态骑行体验里面详细评论。
手把为裸露式，没有任何覆盖件包裹，镀铬的工艺看起来不错。
仪表为一大两小液晶屏组成，蓝色的底色在夜间看起来相当魅惑。
左侧的储物格深度够用，可以容下一瓶500cc的纯净水，手机当然不在话下，里面还有充电接口，避免外置时淋雨，不过，这个储物格没有锁，如果是长时间停车记得将手机拿出来。
前制动为单碟搭配双活塞制动系统，后制动为鼓刹，搭配了CBS前后联动制动系统。
选用了国产品牌里面不多见的米其林品牌轮胎，胎纹设计是注重雨天排水的取向，抓地能力如何会在下篇的动态骑行中评论。
座桶空间并不算很出色，甚至放不下一顶3/4盔，只能放进一顶瓢盔。
后坐脚踏为折叠式，不使用的时候可以折叠起来，轻推即可打开。
边撑有熄火功能，起步时没有收起不会打着发动机。
静态的介绍就到这里。
从做工上来讲，五羊-本田PCX150体现了自身作为老牌合资企业的修为，很精致讲究，油漆喷涂，覆盖件缝隙，用料质感触感，都处于上乘水准，尽管只是一款150cc排量的“小”踏板，但是气场上不输于进口品牌踏板车，下篇文章会为大家带来详细的动态骑行感受，欢迎继续关注骠骑府的动态。