鲁达 我是首期用户体验师低保户，很高兴又到了和大家分享骑行体验的时候了。
提车到现在已经将近半年了，目前骑行了差不多三千公里，车子还是非常靓丽，冲洗之后跟新车差不多。（新车提车报告）
在七月份的时候，为了测试它的超长续航我做了一次极限续航测试，当时室外太阳很大，自己又不想戴袖套，结果就是后来脱了一层皮。
测试的具体过程：
车子：净原V3（1200w电机）
配置：60v20ah铅酸电池
路面基本是柏油平路，当时中山的天气晴朗，气温35度。
由于是测续航极限，所以我决定向着美丽的鸡三角前进，一直开到没电为止，起点就从这里开始。
出发前，里程表显示为773，怕里程不准我又开了个行者APP的行驶记录：
出发，step1：50km
在掉第一格电的时候里程表显示为829，行者测得53。
骑到这里感觉还可以，不觉得累，就是热热热、晒晒晒，手和后颈已经红了。车子状态良好，感觉像是被推着跑，动力充足。
路边，step2：80km
当掉第二格电的时候里程表显示为857，行者测得80。
这时候肚子已经饿了，吃了碗三乡濑粉，点了根八块五的甲天下，稍作休息继续前行。
掉了两格电之后，感觉车子由推着跑变成了拉着跑了。
路边，step3：105km
又往前跑了25公里，最后一格绿电也消失了之后，里程表为883，APP测得105。
电量到了黄灯之后，离推车大概就只有5公里了，推过净原电动车的都知道是什么感受。
那么净原的黄格电量灯究竟可以挪多少米呢？我们来看看！
没错，就是官方给的3000米，这个时候车子已经快断气了，最后到家充电的时候里程表为888，行者记录为110km。
▼最终结果
最后测得的续航：
里程表为888-773=105km
行者APP记录为110km
差不多骑了六个小时，骑行乐趣里面饱含着热、晒，还有一点累。
还好净原的车子确实不错，后减震、坐姿、座垫很好，不然这么长时间应该会感觉更疲劳，就是前减震稍微硬气了一点，过坑起来略快。
观赏一路的美景是去除困乏无聊最好的良药。
好了，本次骑行体验报告就到这里了。第一次测试这种类型，大家可以留言希望看到哪方面的骑行体验，以后有机会我会做更多的尝试！