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试驾五羊本田CB190X—试驾五羊本田鸷道190ss?

本田系CB190X,CB400X,铃木系DL250,这三款车有何特点?谁更大

摩旅的季节里貌似就是休旅车的天下,毕竟这类车型的骑行三角,设定风格会更适合摩旅骑行。所以本期我们就来看看,这三款休旅车有何特点?谁的体格会更大一些?

CB190X是DL250火了以后,五羊本田顺应市场需求而推出的一款入门级车型,虽然有车友对于这款车休旅车的身份持有严重的怀疑态度,但事实上它的定位就是休旅车,你不能因为不喜欢别人家的孩子,就替人家父母给孩子改名字,所以请不要对于这款车的定位产生纠结。

CB190X最大的特点是车身轻,油耗低,整车品质还算不错。也正因为它有如此的表现,就使得同价位的很多国产休旅车,根本没办法施展拳脚,获得更好的发展潜力,所以两万内的休旅车中CB190X显然还是很有话语权的。

DL250是内地市场上出现最早的一款合资休旅车,所以这款车在一定程度上占尽了天时,但与此同时它也因为自身的表现不错而获得了良好的用户口碑。

这款DL250目前来看最大的优势就是品质过硬,以它的品质去对标同级车型,我们可能根本就找不出第二款,所以DL250就有资本随意改变售价影响市场走向。

CB400X是目前比较火的一款车,它的热度已经明显地高于了另外两款车型。而它之所以能收获这样的成绩,主要得益于相对本田进口大贸车型较低的价格,不错的骑行品质,以及符合大多数车友使用需求的定位设定。

而它在另外两款车型面前最大的优势就是排量,这款车将排量为王这一法则表现的是淋漓尽致,所以想换车的会选它,刚入门的也想选它,毕竟娱乐状态下400cc黄金排量的说法并不是空穴来风,只要你想骑摩托旅行,就无法抗拒它的诱惑力。

那么这三款车型中谁更大呢?这里除了我们的视觉感受以外,车型数据可以让我们很直观地看清它们的体格。

这三款车型中最长的是DL250,最宽的也是DL250,但最高的却是猛鸷190X。这说明在这三款车型中CB400X没亮点,所以有车友认为这款车不够硕大也是有事实依据的。

再结合这三款车型的轴距和座高来看,它们的“身高”排列是DL250,CB400X,CB190X。不过DL250会略低一点,CB400X看起来会更协调,这主要是因为它的座椅高度达到了807mm。

除了这些区别以外,这三款车还有一个休旅车应该比较注重的点,就是通过性能。按照数据来看190X要略好于另外两款,因为它最小离地间隙达到160mm,而另外两款车基本上都在150mm左右。

通过以上的核心数据对比,我们可以看到这三款其实在同类车型中都算不上“人高马大”,甚至于将它们放在一起,排量最大CB400X并不见得就会更加雄壮有力,反而还会和另外两款车型表现的差不多。

只不过因为座椅高度,整备质量等的原因,同样身高的车友骑行这三款车型,会有不一样的乘坐感觉。而这种感觉到底会有多大,数据是没办法给出答案的,并且您眼睛看到的样车展现,也不会表达出它们的真实差距。

这时候如果想搞清楚这种区别,就需要实车去试驾了,毕竟每个人的骑行感受将会完全不同,所以哪一款车的车身结构会更适合你,别人所给的建议或者经验,只是一个参考值,最终还是要看个人的骑行感受。

总而言之,市场上的这三款休旅车,可以满足不同预算状态下,我们准备摩旅骑行的需求,至于这三款车型如何选,除了看预算,车身结构以外,更多还是要结合车型的特点,根据个人的要求进行取舍。

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责任编辑: 鲁达

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