鲁达 新国标以后，摩企大举进军电动车领域，比较活跃的有五羊本田旗下的净原，宗申的森蓝，大阳的E客等品牌，今天要说的就是五羊本田的前不久刚上市的净原A1，它是一款高端电摩。
正如大部分的摩企一样，秉承工匠精神的同时并忽略了外观的打造，市面上的电动车外观已经是争奇斗艳，而摩界的电动车依旧是摩托套娃脸。在外观上并没有多大创新，要单论颜值的话，一个三线小牌子电动车就可以把净原A1按在地上摩擦！
无可厚非，电动车做工和品质一直是摩企在两轮车领域最强的存在，净原A1采用五羊-本田高端燃油摩托制造工艺，与PCX同线生产，可能10年也用不坏的。但问题是现在的消费者3-5年就要换新车了。三五年以后，这款开不坏的净原A1只能放在家中当艺术品欣赏了！
动力方面，净原A1采用的是五羊本田专用的1200W电机，0-100m加速约11秒，最快能跑65km/h。爬坡最大度数为14度，电池采用的是18650的三元锂电池，自带EBS刹车能量回收功能，可节约电量5%；60V/20Ah锂电真实续航超过70公里。其实爱玛，雅迪等品牌，任意一款5000元级的电动车就能达到这个水平。
制动方面，净原A1采用了前碟后毂的刹车配置，整车+人的总量在150公斤左右，制动距离在4.5m。这一点客观的说算中等水平，减震用的是前置液压减震，后置弹簧减震，市面上3000元的电动车也能有这个配置。
最后，净原A1还配备了I-BOX智能APP系统，自带电子围栏、摔车报警、组队功能、电池加密等多项不太用得着的功能。总之，摩托车用户嫌弃性能太差，电动车用户嫌弃价格太贵，这款车除了卖给情怀，也不知道还有多少消费者能够接受的？
各位，这款售8580元的五羊本田净原A1你会买吗？您怎么看呢？欢迎在下方留言！
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