鲁达 学而优则仕，无数学子在学成后参加科举考试，期望一朝鲤跃龙门。中国汽车工业发展了数十年，取得了辉煌的成就，但是价格天花板一直是我国汽车品牌的痛。直到WEY的诞生，我们第一次看到了中国品牌向上的力量。
本次试驾的 WY VV6是WEY旗下的第四款产品，定位于高智能安全SUV，WEY为这款车配备了多达20项智能驾驶辅助技术。我相信VV6是可以号称中国最智能最安全的汽车。
VV6将黑豹式仿生设计融入了前脸之中。高高隆起的机舱盖，类豹牙的雾灯设计，炯炯有神的Light Saber大灯，VV6的外观给人以极强的视觉冲击感。
VV6的大灯采用国际著名照明厂商OSRAM提供的LED光源。大灯通过透镜形成远近一体式大灯，融入自适应大灯和迎宾灯的效果，在科技之外带有人性的温度。
有人说VV5和VV6很相似，如果你看过尾部，那一定会提出反对意见。VV6的车身身高高达1720mm，即使采用了溜背造型，尾部也不会收缩太过。所以VV6拥有一个能匹配前脸坚毅气质的尾部。车身侧面的波特拐角亮条提升了VV6侧面视觉效果，勾勒出蓄势待发的气势。
环抱式的整体设计，考究的内饰用料，VV6内饰总能让人想起美式豪华。VV6中控台视觉上以简洁为主，仅有中控屏、空调出风口、空调控制面板。众多的安全配置、辅助配置按键对称式地布置在挡把两旁。
四辐式的多功能方向盘握感出色，银黑色搭配更显设计感。12.3英寸的全液晶表盘由著名供应车博世提供，其切换速度、画面质感、UI设计均属于国际一线水平。
9英寸的中控屏采用磨砂面板，整体反射率≦3.5%；分辨率高达1280*720，显示效果细腻出众；纯色的UI设计体验简约之美。WEY的车联网还提供了2000万+在线音乐，10万档优质电台节目，为出行提供了最好的娱乐享受。
WEY在VV6的座椅上采用了德国拥有140年历史的真皮供应商BADER提供的NAPPA真皮面料，触感柔软细腻，为用户带来舒适的驾乘体验。同时VV6的座椅带有按摩、记忆、通风加热功能，为乘客带去更多的舒适。
VV6的整车NVH性能经过了涵盖六大系统，全方位的优化。如此静谧的车厢环境，怎么能不配备一套Infinity的12扬声器环绕系统？Infinity打造的这套Logic 7环绕立体声音响，使乘员体验到身临其境的听觉效果。
WEY在VV6身上配备了20项智能驾驶辅助技术，29项常规安全配置，高强度安全车身，以长城集团最高的安全科技保障每一位用户的安全。
VV6身上配备了全速域ACC定速巡航，可以实现0-150km/h的巡航范围，并且可以自动完成加速、减速、完全刹停的操作。配合ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持辅助系统，可以大大减少驾驶员的操作疲劳程度。
VV6身上的另一个亮点就是带有行人、车辆、自行车识别的AEB主动式紧急制动系统。在跟工程师交流的时候教授发现，为了防止AEB误触发，令驾驶员无端增加紧张感，这套系统的触发条件非常极限。一旦介入，AEB会提供约ABS85%的刹车力度。这套系统是唯一一款50万以下提供自行车识别的AEB主动紧急制动系统。
VV6上搭载的是一台2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率是190匹马力。这个发动机采用了电控涡轮增压器，可以提供更加精准的增压效果。质量飞轮和静音齿链条的加入使得这台2.0T发动机运转更平顺安静。传动系统是一套与博格华纳共同研发的湿式7速双离合变速箱。
VV6身上这套动力总成的调教水平可以跟国际一流厂商并肩，起步轻盈，输出线性，升挡快且稳，深踩油门时降挡和动力的衔接快又准。如果没有对发动机各工况下精准的控制水平，这是不可能做到的。强劲的动力水平辅以精细化的调校，VV6能为驾驶者带去愉悦的驾驶感受。
WEY的底盘以舒适为主，VV6也不例外。VV6拥有米其林城市SUV轮胎，舒适化调教的避震，高端液压衬套，超高强度车身，NAPPA真皮座椅。经过五重过滤，路面再大的起伏都被VV6熨平。留给乘客的，只有一个舒适的乘坐空间。
VV6身上还搭载着博格华纳智能四驱系统。这是WEY首次搭载了燃油版的四驱系统。这套四驱系统提供了3种地形（雪地、沙地、泥地）的全地形控制系统。这套智能四驱系统能够实现0-100%连续可变的扭矩传递效果，遇上一侧车轮的时候能够迅速锁止，将动力分配到有效的车轮上。像交叉轴、滑轮组等项目对VV6来说只是小菜一碟。
总结
在长城的工厂中，我看到了一条标语“以变革迎接危机”。今年国产豪华品牌的销量比去年都有不同程度的下跌，在这种大环境下，WEY拿出了最高的诚意表达了自己的处世哲学。VV6拥有着目前国产车中最丰富的主动安全驾驶辅助配置，还首次搭载了四驱系统。相信VV6会带领WEY到达一个新的高度。