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目前本田系踏板车,哪款性价比比较高?在同级车型中比较有优势

内地的踏板车市场是越来越热闹了,从入门级的小踏板到相对比较高端的中排量,都出现了一些比较有实力的车型,这其中就包括本田系踏板车,那么这些车型中它旗下有哪些是性价比比较高的呢?在同级车型中哪些又会比较有优势呢?

目前本田系的踏板车主要分为合资,CKD,全进口三种身份。其中的后两种属于本田直属车型,比如X-ADV750,NSS350,PCX150就是其中的典型代表。而本田系的合资车型因为有两个品牌所以就会多如牛毛,应该会有三四十款。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

既然本田系的踏板车有这么多,那么我们就按排量来看看,哪些车型相对会比较有性价比?会在同级车型中更容易脱颖而出。

100cc

这一排量级别的车型,主要以合资车型为主。综合考量后骑士分享个人感觉五羊本田旗下的喜蕴100会比较有性价比。这款车目前售价6680,这个价格在同级车型中是比较低的,并且这款车各方面表现还算不错,所以它就可以代表同排量踏板车,成为比较值得选择的车型。

110cc

本田系的110cc踏板车,定位和实际表现差异较大,这其中既有一些偏实用的,也有比较高端的。例如佳御110就是众多车型中定位最高,档次感最突出的一款,但因为这款车的价格来到了13680,再结合它的配置,所以和真正的高性价比还是会有差距。

而综合考量后10780的五羊本田睿御110,会更容易过线,首先它在装配ESP发动机的车型中价格相对比较低,其次能有的配置它基本上都有,所以就会更容易体现出性价比。

以它这样的表现,在同排量的本田系小踏板中就会比较值得选择,尤其是在市区使用状态下,这款车的怠速起停还是比较实用的,所以它就可以代表这个排量级别的车型。

125cc

本田系的125踏板车定位和实际表现差异也是比较大的。单论实用性新大洲本田NS125D非常值得选择,但以性能,配置,颜值等综合考虑,裂行125会更胜一筹。

虽然在这个级别中五羊本田还有鲨系列和NX125,但是裂行125的颜值,配置是它们比不了的,并且这款车的性能还会比较均衡,所以它就会更容易体现出自身优势。

150cc

本田150踏板车在内地市场基本已经没有什么太好的表现,因为这一级别的竞争非常强烈。但是全新优化亮相后的PCX160则轻而易举地实现了逆袭,拿回了属于它的荣誉,使得很多小伙伴对本田有了全新的看法。

究其原因就在于PCX160给出了一个大多数车友都始料未及的最终售价,将竞争对手NMAX155直接架空了。所以这款车目前的性价比不用多说,在竞争对手面前是显而易见的,再结合它的性能就会很值得选择。当然相对国产的一些低价车型,PCX160并没有价格上的优势,不过在技术和信仰的支撑下,它还是会很有实力的。

除了以上的车型,本田旗下的全进口车型,在性价比和自身优势上并不是很突出,因为它的竞争对手雅马哈,根本就没有留下太多的机会给本田在内地大放异彩。

比如,NSS350在刚上市之初还会有一定的优势,但现在价格更低的XMAX300来了,这就使得NSS350表现的并不是很香,至于跨界踏板车X-ADV750因为价格的原因我感觉也称不上高性价比车型,并且平行看过去羊王TMAX560会更有优势。当然信仰和个性需求除外。

综上所述,本田系的踏板车,小排量的车型在市场上的优势是显而易见的,但一些中排量以上的高端车型,因为价格的原因这种优势并不是非常的突出。

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责任编辑: 鲁达

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