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豪爵钤木踏板车那个好

本篇所推荐踏板功能主要以通勤代步为主,不包含兼具玩乐性的ADV、平踏、绵羊等车型,后边会单独出一期介绍玩乐车型。

一、SUZUKI UY125 9580-10580

通勤踏板,UY是躲不开的国民神车,搭载铃木超级芯发动机,6.9kw的最大功率,在125级别基本属于天花板,起步的提速感也相对优秀,极速可以达到90多;顶配的百年版最大亮点就是半热熔轮胎,可以提升部分骑行安全性,当然高配版的性价比也很高;最重要的是发动机品质有保证,外观算不丑,脚踏空间也比较优秀,坐桶和原厂自带的尾箱可以放下较小的全盔,装载空间不错;最大的缺点就是大灯不是LED,如果更换LED大灯,性价比之王直接拉满,还有济南铃木的做工相对粗糙,但不影响骑行舒适度;

二、HONDA 裂行 12980

裂行的最大优点是配置高,外观更年轻运动,再加上本田ncs发动机的加持,噪音更小,震动更低;虽然价格较高,但依然受到大量年轻群体的喜爱,无钥匙启动、LED大灯、全液晶仪表、cbs联动,配置拉满,体验感贼强,本田的省油技术也做的很好,6.4升的油箱可以做到260公里左右的续航。硬说缺点就是价格偏高,没有尾箱,可通过后期加装,个人十分喜欢黑武士版的裂行,改装后颜值飙升。如果uy适合工作的人群,裂行无疑是年轻人的最佳选择。

三、YAMAHA 巧格、福禧、新赛鹰 7680-9580

雅马哈是合资入门踏板中性价比最高的品牌,价格对比豪爵都很有优势,6.1KW的功率在这个级别中规中矩,但有创核科技的加持,使得这款发动机具备了热效率高,动力足,油耗轻的特点,并且这款发动机因为是一款低转速调校发动机,所以它的低扭表现比较突出。缺点是车型较为小巧,而且除新赛鹰采用了LCD屏外,其他两款均为机械仪表,说到底还是价格决定一切,八千就可以拥有雅马哈核心科技的踏板车,还要什么自行车。

四、豪爵 UCR、USR、AFR 8780-1-680

当然豪爵作为国产一哥是绕不开的话题,豪爵ESS发动机确实也有独到之处,6.6KW的功率也很优秀,并且平顺性和舒适度以及静音做的都不错,唯一缺点是油耗较高,相对合资还有一点点差距;但是AFR的发布让我不知如何介绍这个系列,USR的性价比还是不错的,有些地方8000就可以提车,空间也比雅马哈大一些,做工也很扎实,给了大家更多的选择,可以更加爱国;但为什么要仿制UY的造型呢,不知道豪爵的设计师是不是KPI太高,所以偷懒抄了一个,总体来说豪爵除了发动机比合资差一点点外,其他没什么缺点,国产之光嘛。

五、三阳 飞度 14800

三阳飞度是这个系列中唯一一款水冷车型,并且配置了ABS,当然价格也最高,一直纠结要不要放在这个系列中,因为这款车还是具备玩乐属性的,外观较为复古,动力也十分突出,有8.8KW的最大功率,这款车就介于玩乐和通勤中间的一款车型吧,较高的配置和颜值以及不到一万五的价格,大家随意选择,要说缺点,就是油耗相对较高,噪音比较大,做工相对有一点点粗糙。但最重要的是这个级别和价位,没有对手,定位十分准确。

感谢观看,以上仅代表个人意见,可以留言讨论一下你心中最优秀的通勤踏板,也可以分享骑行感受。




责任编辑: 鲁达

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