鲁达 爱车行驶一段时间就会保养换机油，然而你真的选择对机油了吗？今天小编就来简单介绍一下机油如何选择
目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
1 矿物油
美孚速霸1000 矿物质机油
矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用；
2 半合成机油
美孚速霸2000 半合成机油
半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
3 全合成机油
美孚一号 全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
所以综上所述 价格 全合成>半合成>矿物质 性能 全合成>半合成>矿物质
完完全全的一分价钱一分货嘛！
接下来小编介绍关于机油粘度和等级的概念
SAE粘度标准
以SAE标准为例 xxW-xx 前面的数字代表了低温时机油的粘度，后面的数字代表了100℃时机油的粘度
接下来是机油等级的概念
API标准下的机油等级
如果你用心看完文章，相信机智的你根据这些关于机油的描述和参数心里已经知道了自己的爱车适合哪种机油，不过如果你还是不知道也没关系，小编现在进行总结！
对于不同机油的更换里程
清楚明了的更换里程
对于机油标号的选择
第一个数字的选择需要根据用车时冷启动环境的温度来选择，比如你在寒冷的哈尔滨，你选择15W-XX的机油，由于低温流动性较差，所以你的冷启动会相当困难，然而80%的磨损都来自于发动机的冷启动，切莫用错标号！
对于机油100℃粘度的选择
日系部分品牌
日系车的发动机较为精密，各方面间隙较小因此在机油选择时：100℃粘度标号为20-30可以完全正常使用，列如0w-20、5w-30
德系部分品牌
德系与美系车的发动机做工间隙稍大，并且常常采用涡轮增压发动机，因此100℃粘度标号为40-50可以完全正常使用，列如0w-40、5w-40
当然也有少数改装车玩家改装过发动机，在那种极限压榨动力的情况下，务必请选择高粘度机油，列如：5W-60
说了这么多，相信大家一定都知道机油该如何选择了，不管怎么说，小编所说的这些知道都是在机油是正品的情况下才正确的哦，所以购买机油一定要去正规渠道购买哦！
最后，祝大家安全出行，用车愉快！