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新买踏板车暴力磨合——踏板车新车怎么磨合呢?

春暖花开,天气甚好,前天下午骑上USR125去太湖边转了转,昨天下午回来,骑了400多公里。

在太湖的北岸,有个叫做马山的半岛,在马山有条沿着湖边的环山路。如果评选最棒的压弯圣地,马山可能排不上,但若是说风景最好、路面最好、压弯最舒服的地方,我想马山觉得可以占得一席之地。尤其是原来东线的环山路拓宽之后,不仅路面更好,而且弯道更适合大车跑。

从起点到终点是23.5公里,途中可以遥望无锡灵山大佛

在这条环山路上,大多数路段都是能看到太湖的,而且马山的旅游开发很不错,一路上风景秀丽,空气清新,令人心旷神怡,是个放松休闲的好去处。

正因如此,马山也成为周边车友的压弯圣地,跑的人多了,出事儿的也不少,几年前我也在马山摔过车,车子掉进太湖边的芦苇荡里,我在地上滚了30多米,幸亏装备齐全,屁事没有,自那以后,再跑马山就老实多了。

跑马山尽量不要周末去,旅游的人也多,跑山的人也多,不太安全,工作日就要安静许多。我昨天去的,旅游的人不多,跑山的摩托车倒是不少。

这辆R6的车主是个高手

不少车友在关注这个USR125,问我有没有使用报告。等车子1000公里之后,我会出一个详细的使用报告。目前车子还没出磨合期,我还没换过机油,不过已经在全状态使用了,路上基本80左右。其实刚拿到车的时候还想着温柔点骑,毕竟是自己买的车,但是一上路就管不了那么多了,该怎么骑就怎么骑,。

目前油耗还是相当理想,在磨合期暴力驾驶下,平均也只有2.36L/百公里。

等出了磨合期,车子也就将物归原主。

注:车子有临时牌照,正式牌照过两天应该会到了。

责任编辑: 鲁达

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