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踏板车主轴轴承响是什么现象

在设备运行中,经常会出现轴承发响的情况。今天因大师就给大家分享一下轴承的噪音分类、发响的原因以及处理的方法,希望能在生产中帮助大家更好地判断轴承故障。

01 不同情况的轴承噪音

1、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音,吱吱音及其它不规则的声音,经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。

2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动,并造成平顺清脆的声音。

3、若是有间歇性的噪音,则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时,轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

4、若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音,此噪音会随着轴承转速的高低而不同。

02 不同噪音的解决方法

1. 大的金属噪音

(1)原因:异常负荷。对策:研究轴承游隙,调整负荷,修正外壳挡肩位置。

(2)原因:安装不良。对策:轴、外壳的加工精度,改善安装精度、安装方法。

(3)原因:润滑剂不足或不适合。对策:补充润滑剂,选择合适的润滑剂。

(4)原因:旋转零件有接触。对策:修改曲路密封的接触部分。

2. 规则噪声

(1)原因:由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕。对策:更换轴承,清洗有关零件,改善密封装置,使用干净的润滑剂。

(2)原因:(钢渗碳后)表面变形。对策:更换轴承,注意其使用。

(3)原因:滚道面剥离。对策:更换轴承。

3. 不规则噪声

(1)原因:游隙过大。对策:研究配合及轴承游隙,修改预负荷量。

(2)原因:异物侵入。对策:更换轴承,清洗有关零件,改善密封装置,使用干净润滑剂。

(3)原因:球面伤、剥离。对策:更换轴承

附:轴承发响的30种原因

1. 油脂有杂质;

2. 润滑不足(油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损);

3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂商问题);

4. 轴承中混入砂粒或炭粒等杂质,起到研磨剂作用;

5. 轴承中混入水分,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;

6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);

7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);

8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);

9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);

10. 轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);

11. 轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);

12. 轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);

13. 轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);

14. 轴的热伸长过大(轴承受不定轴向附加负荷);

15. 轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);

16. 座孔的挡肩太大(把轴承的密封件碰得歪曲);

17. 迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);

18. 锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦);

19. 甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦);

20. 钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承造成);

21. 轴承有噪音(有外振源干扰);

22. 轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承造成);

23. 轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);

24. 座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);

25. 轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高,外圈打滑);

26. 轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);

27. 保持架断裂 ;

28. 轴承滚道生锈;

29. 钢球、滚道磨损(加工不合格或产品有碰伤);

30. 套圈滚道不合格(生产问题)。

责任编辑: 鲁达

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