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9月15日,雅马哈2017年新品发布会在重庆正式召开。建设和雅马哈股东双方的领导、经销商代表和新闻媒体齐聚现场,共同见证2017年雅马哈首款全新车型的正式发布。

雅马哈新赴任的中国摩托车有限公司总经理藤仓昭彦。

活动现场,雅马哈中国总经理藤仓昭彦表示。雅马哈成立至今始终坚持“不只是让摩托车成为生活中的交通工具,更是让摩托车成为你生活伙伴”为经营理念。此次发布的全新车型正是贯彻这一理念孕育而出的。

随后在建设雅马哈工厂,“福禧125”在雅藤仓昭彦驾驶下正式下线并亮相。

众所周知,以往雅马哈将踏板车生产放在株洲。福禧125的下线,意味着重建雅也具备了踏板生产能力。我们从现场获悉,国四后重建雅将承担所有的踏板车生产,这是雅马哈调整并重新布局中国市场的重要一步。

“福禧125”作为主打年轻用户市场的新车型,官方售价为8880元,外观设计上极具时尚气息。

动感的前脸设计搭配犀利的鹰眼式前位灯,给人感觉眼前一亮,富有冲击感。

科技化全液晶仪表盘,行车信息一目了然。

车尾上采用短尾设计,虽使得整车长度稍显短小。但使整体展现更为凌厉。

动力方面,“福禧125”搭载全新创核科技”发动机。发动机压缩比为11.0:1,最大功率6.1kW / 6500rpm,最大扭矩9.7Nm / 5000rpm。

最为令人惊喜的是,官方给出的油耗数据为百公里油耗1.4L.

发布会结束后安排了试驾环节。更为详细的新车介绍,将由小七在后续的测评中为大家介绍。

在记者采访环节,牛摩网记者就近期关于雅马哈与建设的股权谈判问题进行了提问。

对此,藤仓昭彦回答到:从1982年的技术合作,到后来的共同建立合资工厂,双方已经合作了有35年的时间了,到现在,雅马哈也认为与建设的关系是非常坚实的。随着时代的不同,究竟哪种方式更有利,双方也有可能会做调整。但是说不合作了,这是绝对不可能的。

建设集团的合资代表张晓俐是这样回答的:在资产层面,建设和雅马哈有五家合资企业,目前的经营状况都非常健康。在市场层面,建设背靠兵装集团,双方可合作的领域非常宽泛,未来不仅不会退,反而会扩大更广泛的合作领域。

会议上,雅马哈还透露了不少干货:一是未来的市场战略和打法,雅马哈的答案是踏板车,在踏板车占比不断攀升的背景下,雅马哈将充分利用他们在这一领域的领先优势,加大产品投入。二是大贸车进口,新到任的总经理藤仓昭彦表示会加快节奏。虽然他并没有公布时间表,但从字里行间来看,我们等待的时间不会太长了!

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责任编辑: 鲁达

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