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〔标致100踏板车用3100机油〕100的踏板车加多少机油

独自一人贪婪地享受周末午后,美妙的马赛曲荡漾耳边。赏玩着刚入手的爱马仕皮具,如果再有一杯82年的拉菲就可以让整个下午在奢腐中荒废了。显然,以上这些法式享受不太适合我们的年轻生活,于是我决定在路上释放我的周末心情。正准备拿起奔驰钥匙,像往常上班一样准备出门。发现汽车钥匙边上那久违了的摩托车钥匙,内心的摩托激情被瞬间点燃。好吧,关上音响、放下爱马仕皮具、拒绝拉菲的诱惑。让我全情投入标致KISBEE100 RS带来的另一种纯正法兰西式享受吧!

测试KISBEE100 RS正式开始前,让我们先了解下标致摩托车吧!法国标致摩托创立于1898年,是世界500强企业法国标致雪铁龙集团(PSA)的全资子公司,有100多年的摩托车制造历史,是欧洲最著名的摩托车品牌之一,中小排量踏板产品位居欧洲市场前列,法国第一。标致公司把先进的汽车制造技术和细致严谨的汽车制造理念,同样应用于摩托车的制造,以工艺精湛和品质高贵而闻名世界,引领着踏板摩托车的发展方向。标致摩托车多次被评为最受欢迎的摩托车,并多次荣获摩托车设计协会等欧洲权威组织评定的各种奖项。

KISBEE100是标致摩托结合中国骑士使用习惯而研发的时尚小踏板,也是标致摩托全球首款四冲程100mL踏板产品,中欧同步上市。“Kisbee”为Kiss(亲吻)和Bee(小蜜蜂)两个英文的组合词,寓意“可爱、萌动、吸引”。造型时尚可爱,骑行灵便省油是其最大的特点。此次我们测试的是一台RS版本,RS在我看来就像德国汽车的RS命名一样,代表着Racing(竞速)和Sport(运动)并充满青春活力。

光看做工,你会认为KISBEE100 RS是一台德国车。严谨的做工已然超越了日系对手和意大利人。车漆采用的是新型涂装工艺的哑光风格。车身覆盖件用料十足,全车接缝均匀平整。头灯和前饰续写标致的家族脸谱,中央的小狮子车标彰显这台车系出名门。侧面线条流畅简洁,脚踏板较宽敞,车座采用了防滑材料,值得一提的是后座脚踏采用了可折叠设计,这个脚踏能有效提高后座的舒适度。看似小巧的车身却配备了足以放下一个全盔的座下储物箱。踏板前部还有方便实用的挂钩设计。车尾部设有乘客扶手,让后座乘员更安心地与骑士一起享受骑行的快感。尾灯的设计偏重实用,稳重大方,如果换为LED光源则更加漂亮。

跨上KISBEE100 RS,该车的低坐高设计无疑非常适合中国人骑行,双脚轻松着地,易控精致的感觉油然而生。车把转动灵活,车座舒适,仪表盘简练精美,手把上各种功能按钮很容易上手,且手感很好。打开电门,轻点启动按钮,车辆顺利启动。怠速声音较日系同类车比起来稍大一些,但比意大利同类车柔和。仪表做工虽然十分精致,但没有转速显示功能,希望厂方能够完善。我接触过很多125mL的城市踏板车,对此类小排量踏板车的动力储备没有抱太大希望,更何况KISBEE是一台100mL的小踏板。但当我拧动油门后,我有些惊讶,这小车的还真有些劲头儿。低扭感觉来的很足,0~30km/h的加速感可以和一些动辄上万的日系小踏板车媲美。30~60km/h的加速凌厉且线性十足。60~80km/h也让我感到游刃有余,随着转速的攀升,KISBEE100 RS显得甚至有些小凶猛。虽然时速很高了,但发动机的噪声还是保持得非常不错,手、臀部、脚都未感到明显的震动。这得益于KISBEE100 RS使用的高性能标致发动机,KISBEE100全系搭载标致全新PHE100踏板专用发动机,具有动力性能优异,加速迅猛,节能环保等特点。5kW的功率带来稳定而卓越的动力输出。

此车那钢性十足的车架给我印象深刻。在测试中能明显感受到KISBEE100 RS的车架很扎实。直线高速时能提供良好的稳定性,让人总想将速度提高。在弯道中硬朗的车架给予车手十足的信心,让一个个艰险的弯道被轻松“折服”。当然一部好车跑得快是不行的,还要停的住。KISBEE100 RS配备的浪花盘式前制动,能提供非常好的制动效果,后制动虽然采用的是机械鼓式,但就其效果而言也是可圈可点的。前后较硬的减震器,也是为了城市道路运动而预设的。

总结:

RS(Racing & Sports)在汽车领域是顶级运动款式的代名词。经过实地测试,这部KISBEE100 RS在同级别踏板车界中的定位也类似于此,这是一部充满青春活力的精品踏板车。不要小瞧100mL的小踏板,在城市中穿梭,100mL的排量足够玩帅耍酷了。

我骑着KISBEE100 RS在路上,心情格外爽朗。我认为,最能让我体会法式浪漫的载体不是旋律优美的马赛曲、不是名贵的爱马仕皮具、不是82年的拉菲红酒······而是来自法兰西的标致精品小踏板——KISBEE100 RS。

测试结论

标致KISBEE100 RS

优点:动力充沛,做工精致,操控灵活。

缺点:车体紧凑,不太适合长时间带人驾驶。

主要用途:城市休闲代步。

综合指数(5分制)

工艺:4.8

性能:4.5

外观:4.8

安全:4.5

经济性:4.5

人性化:5

参数:

标致KISBEE100 RS

发动机形式风冷四冲程单缸
净质量97kg
排量102.1mL
最大功率5.0kW
最大扭矩7.0N/m
启动方式电启动
传动方式皮带传动
长×宽×高1803mm×666mm×1123mm
坐高730mm
轴距1258mm
悬挂系统(前)正立式双筒减振器

(后)弹簧配单筒减震器
制动系统(前)钻孔浪花式制动盘配单活塞卡钳

(后)机械鼓式

标致KISBEE100 RS测试数据分析报告:

气温:-2℃

风力:3-4级

风向:偏北风

湿度:23%

路面:水平沥青公路

0~60km/h用时9.68s。在同类型车里成绩还算优秀,起步阶段加速G值明显,车速超过40km/h后加速G值开始减弱,在突破60km/h后,最终实测的极速成绩为98km/h。实际骑行感受比数据测得的结果要优秀,稳定的车架功不可没、较轻的车身净重和较强的动力匹配带给骑士更多驾驶乐趣。从60km/h的状态下全力制动,测得车辆制动距离为37m。车身在制动过程中未发生侧滑或抖动现象,制动效果明显。前浪花制动盘和质地较好的轮胎为良好的制动效果提供保障。

0~60km/h用时9.68s

60km/h~0 km/h制动距离为37m

责任编辑: 鲁达

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