鲁达 近日，逐渐被消费者遗忘的豪爵DR300终于爆出了预售价格-34580元，相信这个价格超出了绝大部分人的预期，也包括我。其实许多消费者早就发现了，DR300所搭载的那台发动机虽然不是简单的由豪爵铃木GW250那台250cc并列双缸发动机扩缸而来，但豪爵发动机在稳定性和动力方面一直表现不错，而根据现有的资料来看DR300虽然有豪爵亲力亲为生产设计，但发动机部件、电器配件，甚至是悬挂系统，均出自日本大厂之手，这或许也是DR300售价突破3万元的重要原因之一。（以下图片为2018年重庆摩博会拍摄，可能会与量产版车型存在差异）
豪爵DR300整体外观设计力量感十足，车身尺寸为2055x720x1050mm，较大的整车尺寸丝毫不输一些中大排气量的车型，符合国内消费者对车辆的基本需求，而且从各种细节设计上看出DR300拥有DR家族的影子。
豪爵DR300的轴距为1420mm，车身侧面线条清晰硬朗，相比GW250“臃肿的身材”DR300更像是充满“肌肉线条的型男”。
运动感十足的分体式座垫让DR300成为一个不知不扣的运动型街车。
负显全液晶仪表带有满满的铃木风格。
前倒立式前叉及后多连杆后减震均为KYB提供，可以说DR300在用料上毫不含糊。
DR300使用了同级车中少见的倍耐力Diablo Rosso3轮胎，也就是大家俗称的“恶魔3”，其前轮胎规格为110/70 R17，后轮胎规格为140/70 R17。
DR300的发动机动力参数也终于得到公布，综合老看相比GW250那台发动机有非常明显的动力提升，其排量也达到了298cc，最大功率为21.5kW（29.2Ps）/8500rpm，最大扭矩达到了27.8Nm/6500rpm。
总结：
从DR300的售价和整车配置来看，豪爵有意将DR300系列打造成精品车型，将国产街车的标准提升到一个新的台阶，从最早的DR160，售价同样被消费者吐槽，不过豪爵的格局肯定会不止于此，相信与铃木合资的这么多年里，豪爵也逐渐将铃木的一些技术吃透，最终应用在国产车上来回馈消费者。
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