鲁达 一般普通轮胎磨损正常，能够使用5-10万公里，使用时间四到五年，但由于各种外在的因素比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等作用，导致轮胎出现各种非正常的轮胎磨损故障，使轮胎的使用寿命大大的减少。如果轮胎出现非正常轮胎磨损怎么办?下面我们一起来分析解决轮胎非正常磨损的原因。
1.轮胎外侧边缘磨损
轮胎外侧边缘磨损原因：
如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。 汽车维修技术网 www.qcwxjs.com
轮胎外侧边缘磨损解决办法：
更换一个以上气压表检查轮胎压力，必须严格按照厂家的规定的气压值。
2.轮胎凸状及波纹状磨损
轮胎凸状及波纹状磨损原因：
假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
轮胎凸状及波纹状磨损解决办法：
建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3.轮胎表面均匀磨损
轮胎表面均匀磨损原因：
轮胎的均匀磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必须更换。汽车维修技术网 www.qcwxjs.com
轮胎表面均匀磨损解决办法：
如果磨损已达轮胎花纹的标准深度，即轮胎使用寿命标记，就要更换，一条轮胎的使用寿命一般四五万公里左右。
4.轮胎内的“暗伤”
轮胎内的“暗伤”原因：
车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。
轮胎内的“暗伤” 解决办法：
在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。
5.轮胎中心部分磨损
轮胎中心部分磨损原因：
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎中心的磨损。
轮胎中心部分磨损解决办法：
检查一下压力表是否精确、调整好压力。充至上限气压只有在载重行驶的时候，在一般状态下则大可不必。
6.轮胎侧面裂纹
轮胎侧面裂纹原因：
保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
轮胎侧面裂纹解决办法：
如修理费用不太贵，以更换轮胎为妥。由于现在多是静音轮胎比旧款更娇气，要妥善保养。
7.轮胎出现鼓泡
轮胎出现鼓泡原因：
轮胎内网层有裂纹或断网，而造成气体通过裂纹达到表层、有可能会导致爆胎，大多是外力造成。
轮胎出现鼓泡解决办法：
最好及时更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。
8.轮胎内侧磨损
轮胎内侧磨损原因：
轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。
轮胎内侧磨损解决办法：
检查减震器、悬架系统等，必要时进行更换。