鲁达 前几天朋友跟我说起一件买车时的事情，说他买车时本来标配的轮胎被4S店升级了宽胎，美其名曰：提高了整车性能，而且整车看起来更漂亮了！嗯，我想说：你是卖车的你说什么都对！
那么问题来了，宽胎真的就一定会带来性能的提升吗？
升级宽胎的好处
原则上来说换宽胎的时候应该保持轮胎外径不变。
1、相对的缩短制动距离
首先说明一下，免得有些抬杠的批评我。决定刹车距离的因素较多，宽胎并不是唯一决定的。这里只是说的相对，注意是说相对！
从表象来看，制动距离层面可见轮胎与地面接触面积越大的，相对的制动距离就会缩短，毕竟轮胎加宽后，接地面积变大了，相对而言制动距离会存在缩短的可能。
另外，不变外径情况下使用宽胎，由于扁平比变小了，胎侧的尺寸变小，相应的在制动时轮胎所产生的变形也会小很多，制动效果能更完整地传递到路面，制动距离因而缩短。
2、适度提高操控性
我们上面提及了变宽胎后，胎的侧部会变短，那么可以想象当车辆在过弯时，轮胎的挤压变形度将会减小，而轮胎变形度变小必然会让轮胎的刚性提升，从而使得车辆的循迹性也因此提升，车辆在紧急情况下具有更强的应变能力。
升级宽胎的坏处
盲目的升级宽胎可能也会带给车主一定的麻烦，比如：
1、盲目升级可能影响转向机悬架
如果盲目的升级轮胎规格尺寸，那么我们要知道，每个车留的转向空间是一定的。盲目的加宽轮胎，可能会对一些汽车造成转向干涉。
而如果如果轮胎的重量增加过多，可能也会对悬架系统产生负担，非但不会提升操控，可能会影响悬架的寿命。
2、增加使用费用
我们知道宽胎可以相对的缩短制动距离，缩短距离的因素是因为接地面积增加，而轮胎增加了接地面积的同时，油耗也会增加，且相对升级宽胎后，日后更换轮胎的价格成本是一定会增加的，因此盲目升级宽胎会面临使用费用增加。
3、影响一定的舒适性
如果是保持外径不变的前提下换宽胎，肯定是保持了轮胎的刚性，轮胎在驾驶过程中的变形会少很多，那么其后果必然会导致乘坐舒适性变差。
总结：汽车的问题没有绝对的问题，升级宽胎并不能完全说是好事还是坏事，升级的优缺点就是一个互相的此消彼长的过程，在自己能接受的范围内，不会对转向和悬架产生不利影响的前提下，升级宽胎没什么不好。
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